AGV SportModular Manual De Instrucciones página 12

FRANÇAIS
MERCI D'AVOIR CHOISI AGV.
Le casque que vous venez d'acheter est le reflet de l'expérience et du professionnalisme acquis par AGV tout au
long de ses nombreuses années d'activité.
En effet, nous concevons et fabriquons, depuis 1947, des casques qui garantissent à ceux qui les portent une
sécurité maximale ; pour ce faire, nous choisissons toujours le banc d'essai le plus difficile, à savoir les com-
pétitions sportives. De nombreux pilotes renommés, tels que Giacomo Agostini, Franco Uncini, Wayne Rainey,
Troy Corser, Loris Capirossi, Max Biaggi et Valentino Rossi, qui ont choisi de porter des casques AGV, en sont
les témoins. Un design soigné, une sélection très attentive des matériaux et des solutions et des technologies
innovantes : telles sont depuis toujours les caractéristiques fondamentales des produits AGV.
Mais, comme le port quotidien et normal du casque est bien différent de l'usage qui en est fait lors des compé-
titions sportives, nous avons travaillé à un confort de haut niveau qui vous permet d'être toujours sûr et à l'aise
dans toutes les circonstances de conduite.
USAGE PRÉVU DU CASQUE
Les casques AGV sont conçus pour garantir une protection adéquate aux motocyclistes.
RECOMMANDATIONS
Les casques AGV ne peuvent pas, en particulier, être utilisés pour des compétitions auto-
mobiles ou motonautiques ni d'autres types de courses. L'utilisation correcte du casque
ne dispense pas l'utilisateur du port d'autres équipements de protection, obligatoires ou
recommandés durant la conduite, ni du respect des règles du code de la route.
Si vous avez acheté un casque qui n'est pas conforme à l'usage que vous voulez en faire,
rendez-le à votre revendeur.
Chaque casque possède une étiquette d'homologation qui constitue une déclaration de
conformité du modèle de casque à la règlementation en vigueur sur le marché auquel il
est destiné.
L'étiquette d'homologation peut être fixée sur la jugulaire (règlementation ECE 22/05 22-
05 adoptée en Europe et dans certains pays extracommunautaires) ou appliquée, sans être
amovible, à l'extérieur du casque (États-Unis, Argentine et autres).
Ne pas retirer ni tenter de retirer l'étiquette d'homologation du casque. Ne pas appliquer
sur le casque des étiquettes d'homologation dont on ne connaît pas l'origine. Il s'agit très
probablement d'étiquettes contrefaites. Il est interdit par la loi d'appliquer des étiquettes
d'homologation contrefaites sur les casques.
Si vous avez des doutes sur l'origine de l'étiquette d'homologation appliquée sur votre
casque, contactez directement AGV, et non votre revendeur. AGV est une marque apparte-
nant à la société Dainese SpA
TYPES DE CASQUE POUR MOTOCYCLISTES
Les casques AGV se divisent en quatre catégories :
Casques ouverts ou jet : ils garantissent une meilleure ventilation et un plus grand confort en ville mais ne sont
pas conçus pour garantir une protection adéquate en cas de choc dans la zone du menton et du visage. Ils peuvent
être ou non équipés d'un écran. Selon la norme ECE 22-05, l'étiquette d'homologation présente, à côté du code
d'identification du modèle, le sigle « J ».
Casques intégraux avec mentonnière de protection : ils sont conçus pour protéger aussi la zone du menton en cas
de choc. Parmi ces casques, les casques off-road, en particulier, sont étudiés pour pouvoir être utilisés dans les
activités tout-terrain. Selon la norme ECE 22-05, l'étiquette d'homologation présente à côté du code d'identifi-
cation du modèle, le sigle « P ».
Casques intégraux avec mentonnière non protectrice : ils ne sont pas conçus pour protéger la zone du menton en
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cas de choc. Selon la norme ECE 22-05, l'étiquette d'homologation présente, à côté du code d'identification du
modèle, le sigle « NP ».
Casques ouvrables ou modulables : ils possèdent une mentonnière qui peut être relevée mais, selon la norme ECE
22-05, ils ne sont conçus pour pouvoir être portés sur route avec la mentonnière relevée que si le sigle « P/J »
apparaît sur l'étiquette d'homologation, à côté du code d'identification du modèle. Si seul le sigle « P. » est
présent, ils ne sont pas indiqués pour la conduite avec la mentonnière relevée. La mentonnière peut être relevée
uniquement pour faciliter l'enfilage du casque. Quoiqu'il en soit, ne pas relever ou abaisser la mentonnière quand
votre véhicule est en mouvement. C'est une opération très dangereuse, d'une part parce qu'on est obligé d'enle-
ver une main du guidon, d'autre part parce que la mentonnière interdira pendant quelques instants la visibilité.
Voir 1 _ Exemple d'étiquette d'homologation ECE 22-05
E3 : sigle qui indique le pays où le casque est homologué.
052644/P : numéro d›identification du modèle homologué et type de protection garanti par le casque.
000012 : numéro de série du casque.
ATTENTION. Si le casque que vous avez acheté ne correspond pas au type de protec-
tion et au type d'usage que vous souhaitez, rendez-le au revendeur qui saura vous conseiller
un modèle mieux adapté à vos exigences.
Sur les casques équipés de série d'un écran (qu'ils soient ouverts, intégraux ou modu-
lables), l'écran permet de protéger les yeux contre la poussière, les détritus et les insectes
qui peuvent être dangereux durant la conduite. Le retrait de l'écran, même si les lois en
vigueur l'autorisent, réduit la sécurité durant la conduite.
CHOIX DU CASQUE APPROPRIÉ
ATTENTION. Pour garantir une sécurité maximale, le casque doit être parfaitement
ajusté et être confortable : cela signifie qu'il ne doit être ni trop serré, car il serait impossible
de le porter longtemps, ni trop large car il pourrait alors ne pas protéger adéquatement
en cas de choc, en tournant sur le côté ou en se dégageant de la tête. Pour l'achat de votre
casque, suivez attentivement les instructions suivantes.
Voir 2 _ Avant toute chose, il faut donc prendre les mesures de votre tête afin de déterminer la taille correcte :
passez le mètre horizontalement autour de la tête, environ deux cm au-dessus des sourcils et des oreilles.
Voir 3 _ En fonction de la taille ainsi mesurée, essayez le casque pour vérifier son ajustement et son confort. Sai-
sissez latéralement les deux parties de la jugulaire (voir figure) et enfilez le casque sur la tête d'arrière en avant.
Voir 3 a – 3 b_ Pour garantir une visibilité maximale, ce casque a une ouverture beaucoup plus large que les
autres casques ; donc, une fois qu'on l'a enfilé, il ne faut pas tenter de le faire descendre vers les yeux mais il
faut le positionner en prenant comme point de repère les pommettes et le nez par rapport aux coussins de joue
et au protège-nez.
Voir 4 _ À présent, vérifiez que chaque garnissage intérieur (coussins de joue, coiffe supérieure, garnissage
avant) adhère bien à la tête, au niveau des joues, du haut du crâne et du front puis, en tenant la tête
immobile, essayez de tourner légèrement le casque d›abord à droite puis à gauche puis de le tirer vers le
haut, vers le bas, en avant et en arrière.
Voir 5_ Le casque doit être suffisamment ajusté pour tirer la peau des joues et du front. Donc, si le casque tourne
trop facilement autour de la tête, cela signifie que la taille est trop grande : essayez la taille en dessous.
Pour terminer l'essai du casque, accrochez la jugulaire. Après l'avoir réglée de sorte qu'elle soit le plus ajustée
possible au niveau de la gorge sans faire mal pour autant, inclinez la tête en avant et essayez de retirer le casque
en le tirant avec les mains d'arrière en avant. Si le casque se retire facilement, il n'est pas adapté à vous.
Si la taille paraît correcte, gardez le casque enfilé sur la tête pendant quelques minutes pour vous assurer que
vous ne sentez aucune douleur ni point de pression. Si vous êtes indécis, répétez les différentes phases jusqu'à ce
que vous trouviez le casque qui vous va le mieux. En cas de doute et à confort égal, entre deux tailles, choisissez
toujours la taille la plus petite.
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