ELIMINACIÓN DE INCONVENIENTES
IV
La tabla presenta las causas probables de algunas anomalías que pueden darse durante el funcionamiento. Proceder de
forma sistemática en todos los casos, efectuando los controles más simples antes de pasar a desmontr o sustituir piezas.
CAUSA
PROBABLE
Tuberías atascadas
Filtro de combustible atascado
Aire en el circuito de combustible
Orificio de purga del depósito obturado
Bomba de alimentación defectuosa
Inyector bloqueado
Válvula bomba de inyección bloqueada
Inyector no reglado
Pérdida excesiva émbolo
Mando de caudal bomba inyección recio
Reglaje erróneo caudal bomba de inyección
Nivel de aceite alto
Válvula de regul.de la presión bloqueada
Bomba de aceite desgastada
Aire en el tubo de aspiración de aceite
Manómetro o presostato defectuoso
Conducto de aspiración de aceite obstruido
Batería descargada
Conexión de cables incorrecta o insegura
Llave de arranque defectuosa
Motor de arranque defectuoso
Filtro de aire atascado
Funcionamiento prolongado al ralentí
Rodaje incompleto
Sobrecarga del motor
Inyección anticipada
Inyección retrasada
Asincronía juegos de levas regulador de rev.
Muelle reg. de revoluc. roto o desenganchado
Ralentí bajo
Segmentos desgastados o gripados
Cilindros desgastados o rayados
Guías de las válvulas desgastadas
Válvulas bloqueadas
Cojinetes bancada-de biela desgastados
Juegos levas regulador de rev. recios
Árbol motor recio
Junta de culata estropeada
ENTIDAD COMPILADORA TECO/
ATL
6
CÓD. LIBRO
MODELO N°
FECHA DE EMISIÓN
1-5302-558
50849
INCONVENIENTES
02
REVISIÓN
01-94
FECHA
VISTO
30.11.2001