CAPITULO DOS
Explicación del método de operación en diagrama:
Cuando es cambio neutro, la palanca de cambios está en
la posición media;
Cuando se pone en marcha elevada (rápida), la palanca
de cambios es llevada hacia arriba desde la posición
media;
Cuando se pone en marcha baja (lenta), la palanca de
cambios es llevada hacia abajo desde la posición media;
Cuando se pone en reversa(R), la palanca de cambios es
llevada hacia la izquierda y luego hacia abajo desde la
posición media.
8- Pedal de freno:
Pise sobre el pedal de freno y el vehículo comenzará a
frenar; cuando el pedal de freno no es pisado, el freno es
liberado. Para evitar un frenado brusco, el pedal de freno
debe ser operado establemente y al mismo tiempo, el
embrague deberá ser desacoplado completamente.
9- Pedal de variación de velocidad del motor:
El pedal de variación del motor sirve para el cambio de
marchas de la transmisión en una marcha siguiente o en
marcha neutra.
Cuando el pedal es pisado hacia adelante, la marcha se
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incrementa y la secuencia es: marcha neutra→ primera
marcha→ segunda marcha→ tercera marcha→ cuarta
marcha→ quinta marcha→ marcha neutra; cuando el
pedal es pisado hacia atrás, la marcha se reduce y la
secuencia es: marcha neutra→ quinta marcha→ cuarta
marcha→ tercera marcha→ segunda marcha→ primera
marcha →marcha neutra.
Conducción del utilitario
Arranque y cambio de marchas
1- Inserte la llave en el tambor de ignición y asegúrese que
la palanca de cambios se encuentre en la posición
Neutral. Presione la palanca del embrague, rote el
interruptor de encendido hacia la derecha, presione el
encendido eléctrico para arrancar el motor.
2- Ajuste la dirección de rotación y presione la bocina
eléctrica. Los conductores deben tomar el manubrio y
mirar directamente en lugar de estar mirando alrededor
para evitar distracciones.