A-3
ADVERTENCIA
• Levante sólo con equipo que tenga la
capacidad de levantamiento adecuada.
• Asegúrese de que la máquina esté
estable cuando la levante.
• No levante esta máquina utilizando la
oreja de levante si está equipada con
un accesorio pesado como un
remolque o cilindro de gas.
La CAÍDA DEL
• No eleve la máquina si la oreja de
EQUIPO puede
levante está dañada.
provocar lesiones.
• No opere la máquina cuando se encuentre
suspendida de la oreja de levante.
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OPERACIÓN A ALTA ALTITUD
A altitudes más altas, tal vez sea necesaria una reducción de la
salida nominal. Para la capacidad nominal máxima, disminuya
2.5% a 3.5% la salida nominal de la máquina por cada 305
m.(1000 ft.). Debido a las nuevas regulaciones de emisiones
EPA y
otras locales, las modificaciones al motor para uso en
alta altitud están restringidas dentro de los Estados Unidos.
Para usarse a más de 6000 pies.(1828 m) contacte a un
de servicio de campo autorizado de motores Perkins para
determinar si se puede hacer algún ajuste antes de operar en
elevaciones mayores.
OPERACIÓN A ALTA TEMPERATURA
A temperaturas sobre 40°C (104°F), es necesario disminuir la
salida nominal. Para capacidades nominales máximas de sali-
da, reduzca la salida de la soldadora 2 voltios por cada 10°C
(18°F) sobre 40°C (104°F).
Arranque en clima frío:
Con una batería completamente cargada y el aceite adecuado,
la máquina deberá arrancar satisfactoriamente a -26C° (-15°F).
Si el motor debe arrancarse frecuentemente a o a menos de -
18°C (0°F), tal vez sea recomendable instalar ayudas de
arranque en frío. Se recomienda el uso de combustible diesel
Núm. 1D en lugar del Núm. 2D a temperaturas menores a -5°C
(23°F). Permita que el motor se caliente antes de aplicar una
carga o cambiar a alta velocidad.
Nota: El arranque en clima extremadamente frío puede
requerir una operación más larga de las bujías de precalen-
tamiento.
ADVERTENCIA
¡Bajo ninguna condición deberá utilizarse éter u
otro líquido de arranque con este motor!
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REMOLQUE
Utilice un remolque recomendado para que este equipo sea
transportado por un vehículo (1) en carretera, dentro de la plan-
ta y taller. Si el usuario adapta un remolque que no sea de
Lincoln, deberá asumir la responsabilidad de que el método de
montura y uso no genere un riesgo de seguridad o daño al
equipo de soldadura. Algunos de los factores a considerar son
los siguientes:
INSTALACION
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del equipo de Lincoln
y accesorios adicionales probables.
2. Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura, y montaje
apropiado a la misma, para que no haya presión indebida en el
armazón del remolque.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque para asegurar
estabilidad de lado a lado y del frente hacia atrás cuando se
mueva o permanezca en un lugar mientras se opera o recibe ser-
vicio.
4. Condiciones típicas de uso, como por ejemplo la velocidad de
recorrido, la aspereza de la superficie sobre la cual se operará el
remolque y las condiciones ambientales, como el mantenimiento.
5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales.
(1)
Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en relación con
los requerimientos específicos de uso en autopistas públicas
MONTAJE EN VEHÍCULO
Cargas concentradas montadas incorrectamente
pueden causar un manejo inestable del vehículo y
que las llantas u otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en condi-
ción óptima, y que están clasificados y diseñados
taller
para dichas cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal
forma que el vehículo tenga estabilidad bajo las
condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de com-
ponentes como la suspensión, ejes y llantas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica o
armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
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SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento
del motor que se proporcionan con esta máquina.
• Pare el motor y permita que se enfríe antes de suministrar
combustible
• No fume mientras carga combustible.
• Llene el tanque de combustible a un ritmo moderado y no
llene de más.
• Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los
vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor.
• Mantenga las chispas y flama lejos del tanque.
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®
VANTAGE
400
(1)
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
A-3