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A-3
OPERACIÓN A ALTA ALTITUD
A altitudes más altas, tal vez sea necesaria una reducción de la salida
nominal. Para la capacidad nominal máxima, disminuya 2.5% a 3.5%
la salida nominal de la máquina por cada 305 m (1000 pies). Debido a
las nuevas regulaciones de emisiones EPA y otras locales, las modifi-
caciones al motor para uso en alta altitud están restringidas dentro de
los Estados Unidos. Deberá contactarse a un taller de servicio de
campo autorizado del motor Perkins para utilizarlo a más de 1828 m
(6000 pies), a fin de determinar si es posible hacer algún ajuste para la
operación a alturas mayores.
OPERACIÓN A ALTA TEMPERATURA
CAPACIDADES NOMINALES DE SALIDA DE LA SOLDADORA
A TEMPERATURAS ARRIBA DE LOS 40°C
AMPS
CICLO DE TRABAJO
350 DC
30%
400 DC
30%
450 DC
30%
Arranque en clima frío:
Con una batería completamente cargada y el aceite adecuado,
la máquina deberá arrancar satisfactoriamente a -26°C (-
15°F). Si el motor debe arrancarse frecuentemente a o a
menos de -18°C (0°F), tal vez sea recomendable instalar ayu-
das de arranque en frío. Se recomienda el uso de combustible
diesel Núm. 1D en lugar del Núm. 2D a temperaturas menores
a -5°C (23°F). Permita que el motor se caliente antes de
aplicar una carga o cambiar a alta velocidad.
Nota: El arranque en clima extremadamente frío puede requerir
una operación más larga de las bujías de precalentamiento.
ADVERTENCIA
¡Bajo ninguna condición deberá utilizarse éter u
otro líquido de arranque con este motor!
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REMOLQUE
Utilice un remolque recomendado para que este equipo sea
transportado por un vehículo (1) en carretera, dentro de la plan-
ta y taller. Si el usuario adapta un remolque que no sea de
Lincoln, deberá asumir la responsabilidad de que el método de
montura y uso no genere un riesgo de seguridad o daño al
equipo de soldadura. Algunos de los factores a considerar son
los siguientes:
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del equipo de Lincoln
y accesorios adicionales probables.
2. Soporte adecuado de la base del equipo de soldadura, y montaje
apropiado a la misma, para que no haya presión indebida en el
armazón del remolque.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque para asegurar
estabilidad de lado a lado y del frente hacia atrás cuando se
mueva o permanezca en un lugar mientras se opera o recibe ser-
vicio.
4. Condiciones típicas de uso, como por ejemplo la velocidad de
recorrido, la aspereza de la superficie sobre la cual se operará el
remolque y las condiciones ambientales, como el mantenimiento.
5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales.
Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en relación con
(1)
los requerimientos específicos de uso en autopistas públicas.
INSTALACIÓN
VOLTIOS
TEMPERATURA
36
55°C
34
50°C
32
45°C
(1)
VANTAGE® 500-I
MONTAJE EN VEHÍCULO
ADVERTENCIA
Cargas concentradas montadas incorrectamente
pueden causar un manejo inestable del vehículo y
que las llantas u otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en condi-
ción óptima, y que están clasificados y diseñados
para dichas cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal
forma que el vehículo tenga estabilidad bajo las
condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de com-
ponentes como la suspensión, ejes y llantas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica o
armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
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SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento
del motor que se proporcionan con esta máquina.
ADVERTENCIA
• Pare el motor y permita que se enfríe antes de
suministrar
combustible.
• No fume mientras carga combustible.
• Llene el tanque de combustible a un ritmo mod-
erado y no llene de más.
• Limpie el combustible que se haya tirado y per-
mita que los vapores se desvanezcan antes de
arrancar el motor.
• Mantenga las chispas y flama lejos del tanque.
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