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Asegúrese de que el conjunto de resortes encastre en las dos muescas. Con un destornillador o una
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herramienta similar, mueva el conjunto de resortes de forma axial. Si está trabado, se encuentra en la
posición correcta. Si puede girar el anillo, hágalo cuidadosamente hasta que sea posible presionarlo
para que entre en las muescas.
Coloque el o-ring en el diámetro interior de la carcasa posterior.
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Monte la cara del sello en la carcasa. Asegúrese de que la pequeña clavija encastre en la muesca de
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la cara del sello.
Las clavijas deben encajar en las ranuras correspondientes para evitar que la pieza
gire.
La cara del sello estará bien asentada cuando se note que se ha acoplado y la cara del sello quede
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trabada.
Es posible que deba ejercer más fuerza.
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Verifique la compresión del conjunto de resortes.
Instalación del sistema de sellado del rotor
La cara del sello para colocarla en el rotor, junto con la copa de caucho.
Instale la copa de caucho en la cara del sello.
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