TRANSMISIONES DEL MOTOR
Las dos conexiones de transmisión usadas son la
transmisión directa y la transmisión por banda en V.
Acoplamiento directo
Cuando instale el motor directamente en el soplador,
alinee los ejes con el acoplamiento de acuerdo con
las instrucciones del fabricante del acoplamiento. Los
sopladores que se envían con el motor directamente
acoplado y montado en una base común han sido
alineados antes del envío. Normalmente, más
alineación no es necesaria, pero asegúrese de
revisar la alineación y realizar ajustes si es necesario
antes de arrancar el soplador.
Las mitades del acoplamiento deben calzar
correctamente en los ejes del soplador y de
transmisión, de modo que solo se necesite dar
golpecitos suaves para instalar cada mitad. Los
dos ejes deben estar alineados precisamente. Un
soplador y motor con acoplamiento directo deben
estar alineados y que los dos ejes no tengan una
lectura de indicador total (TIR) mayor que 13 mm
(0,005 pulg.). Asegúrese de que la superficie esté
alineada dentro de 0,05 mm (0,002 pulg.).
Establezca una separación adecuada entre las
mitades del acoplamiento de acuerdo con las
instrucciones del fabricante del acoplamiento con
el inducido del motor. La separación adecuada
minimizará la posibilidad el empuje en el extremo del
eje del soplador. Vuelva a alinear y engrase todos
los sopladores montados en base con acoplamiento
directo después de la instalación en campo.
Bandas en V
Si el motor y el soplador están conectados por una
banda en V, las roldanas en los ejes del motor y el
soplador deben estar lo más cerca posible de los
cojinetes del eje. La roldana del soplador no debe
estar a más de 6,5 mm (0,25 pulg.) de la cubierta del
extremo de transmisión del soplador. La roldana de
transmisión está lo más cerca posible del cojinete del
impulsor. Tenga cuidado cuando instale las roldanas
en los ejes del soplador y el motor. Asegúrese de
que la superficie esté precisamente en línea para
minimizar el desgaste de la banda.
Manual del operador 2017 062017 SPA
Ajuste la tensión de la banda de acuerdo con las
especificaciones del fabricante y use un probador
de tensión de banda. Revise si las nuevas bandas
tienen la tensión correcta después de 24 horas de
funcionamiento. Cuando los datos del fabricante
no están disponibles, las pautas de la industria
recomiendan una deformación de 0,157 mm por
centímetro de extensión (1/64 pulg. por cada pulg.)
de 3,6 a 4,5 kg (8 a 10 lb) de fuerza en el centro de la
banda.
La tensión insuficiente se indica comúnmente
mediante el deslizamiento (chillido) en el arranque.
No use vendaje de banda en las bandas en V.
Mantenga las roldanas y las bandas en V libres de
aceite y grasa. Retire la tensión de las bandas si la
transmisión estará activa por un período prolongado.
Para obtener más información específica, consulte
con el fabricante de la transmisión. En una
transmisión por banda en V, la roldana del soplador
debe calzar en su eje con precisión, funcionar
alineada y estar montada lo más cerca posible de la
carcasa del cojinete para minimizar las cargas en el
cojinete.
Un calce apretado o que arrastre forzará el eje de
transmisión y lo sacará de su posición normal, lo que
causará daños internos. Un calce suelto tendrá como
resultado daños o quiebres del eje. Asegúrese de que
la roldana del motor calce correctamente y que esté
alineado adecuadamente con la roldana del motor.
Ajuste la posición del motor en su base deslizante
de modo que la tensión de la banda esté conforme
a las instrucciones del fabricante de la transmisión.
Siempre evite la tensión excesiva de la banda. Vuelva
a revisar la tensión después de las primeras 10 horas
de funcionamiento y periódicamente después de
eso, con el fin de evitar deslizamiento y pérdida de
velocidad del soplador.
Gire el eje de transmisión con la mano para revisar el
soplador después de la instalación y antes de aplicar
energía.
Si el eje de transmisión no gira libremente:
• Revise si hay montaje desnivelado, presión en
las tuberías, tensión excesiva de la banda o
desalineación del acoplamiento.
• Revise el soplador para asegurarse que se agregó
aceite en los depósitos.
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Instalación
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