Caja De Cambios Automática; Posiciones Automáticas De Cambio De Geartronic; Cambios Manuales De Geartronic - Volvo C30 Manual De Instrucciones

Posiciones automáticas de cambio de
Geartronic
P – Posición de estacionamiento
La posición P se selecciona para arrancar el
motor o cuando el automóvil está aparcado.
IMPORTANTE
Para seleccionar la posición P , el automóvil
debe estar parado.
NOTA
Para colocar la palanca en la posición P , es
necesario pisar el pedal de freno.
En la posición P, la caja de cambios queda
bloqueada mecánicamente. Ponga siempre el
freno de estacionamiento cuando aparque el
automóvil.
– Posición de marcha atrás
R
Para seleccionar la posición R, el automóvil
debe estar parado.
– Punto muerto
N
No hay ninguna marcha introducida y el motor
puede arrancarse. Aplique el freno de estacio-
namiento cuando el automóvil está parado
con el selector de marchas en la posición N.
D – Posición de conducción
D es la posición de conducción normal. Los
cambios de marcha se realizan de forma auto-
mática en función de la aceleración y la veloci-
dad. Para seleccionar la posición D cuando
está introducida la posición R, el automóvil
debe estar parado.
06 Arranque y conducción
Caja de cambios automática

Cambios manuales de Geartronic

Con la caja de cambios automática Geartro-
nic, el conductor también puede cambiar de
marcha manualmente. El motor frena el auto-
móvil cuando se suelta el pedal del acelerador.
Para pasar al modo de cambio de marcha
manual, la palanca debe desplazarse de la
posición D a la posición M. La pantalla de
información deja de mostrar el signo D y pasa
a mostrar alguna de las cifras 1-6, según la
marcha introducida en ese momento, véase la
página 39.
Avance la palanca hacia + (signo positivo)
para pasar a la siguiente marcha superior y
suelte la palanca, que vuelve a su posición
neutra en M.
Retrase la palanca hacia – (signo negativo)
para pasar a la siguiente marcha inferior y
suelte la palanca.
El modo de cambio manual M puede selec-
cionarse en cualquier momento durante la
marcha.
Para volver al modo automático: desplace la
palanca a D.
Para evitar tirones y que se cale el motor,
Geartronic baja automáticamente la marcha,
si el conductor deja que la velocidad quede
por debajo de lo adecuado para la marcha
elegida.
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