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Volvo Penta 875000 Instrucciones De Montaje página 11

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  • MEXICANO, página 10
Questo kit contiene:
componente
Sensore temperatura allo scarico
Elemento termico
Rondella
Dado
Cablaggio
Rondella, scarico a massa
Capocorda
Isolatore
Fascetta a nastro
Istruzioni di montaggio
Montaggio del sensore di temperatura allo scarico (1)
1.
Praticare un foro da 8 mm di diametro nel flessibile, circa
100 mm sotto al margine inferiore del flessibile di scarico.
nota! Praticare il foro tra le volute della spirale d'acciaio
di rinforzo del tubo.
2.
Rimuovere il flessibile.
3.
Installare l'elemento termico (2) con una rondella (3) nel
flessibile. Montare l'altra rondella (3) e il controdado (4).
La scanalatura della rondella deve essere orientata verso
il flessibile. Serrare bene il dado. Installare il flessibile di
scarico e le fascette.
4.
Installare il sensore di temperatura allo scarico (1) nel
foro filettato dell'elemento termico e serrare bene.
collegamento del cablaggio (5) MD22, TMD22,
TAMD22, TAMD31, TAMD41, KAMD43
5.
Collegare il connettore del sensore di temperatura allo
scarico e il cablaggio. Far passare il cablaggio in un luogo
opportuno. Evitare componenti caldi, ad esempio il turbo-
compressore e i tubi collegati. Utilizzare le fascette fornite
nel kit.
6.
Distaccare il cavo marrone/bianco sul sensore di tempe-
ratura del liquido refrigerante e collegarlo al sensore di
temperatura allo scarico. Dopodiché fissare bene il cavo
marrone/bianco precedentemente distaccato, al doppio
capocorda. Il sensore è collegato in parallelo all'allarme
per elevata temperatura del liquido refrigerante.
Plus d'informations sur: www.dbmoteurs.fr
collegamento del cavo nero al capocorda ad anello
per lo scarico a massa
Q.tà
pos.
7a MD22, TMD22, TAMD22
in fig.
1
1
Collegare il cavo di scarico a massa alla vite di fissaggio
1
2
dell'alloggiamento termostato.
2
3
Inserire la rondella (6) al di sotto.
1
4
1
5
1
6
7b TAMD31, TAMD41, KAMD43
2
7
2
8
Collegare il cavo di scarico a massa al radiatore dell'olio.
5
-
Inserire la rondella (6) al di sotto.
1
-
7c D1/D2 MDI
Rimuovere il capocorda esistente sulla connessione AUX.
Installare il capocorda dal cablaggio (5) sulla connessione
AUX.
Collegare il capocorda che è stato distaccato alla spina
supplementare della connessione AUX.
Collegare il cavo di massa sotto una delle viti che fissano
la centralina MDI.
collegamento del cablaggio (5) KAMD44, KAMD300
8.
Collegare il connettore del sensore di temperatura allo
scarico e il cablaggio. Far passare il cablaggio in un luogo
opportuno. Evitare componenti caldi, ad esempio il turbo-
compressore e i tubi collegati. Utilizzare le fascette fornite
nel kit.
9.
Installare il capocorda ad anello sul capocorda esistente
B dell'alternatore (svitare il controdado e installare il ca-
pocorda ad anello sul capocorda esistente). Serrare bene
il controdado.
10.
Installare un capocorda (7) sul cavo bianco (1,5mm2) con
un isolatore adatto (8). Collegare il capocorda con l'isola-
tore sul doppio capocorda del cablaggio (5).
11.
Posare il cavo bianco a fianco del cablaggio esistente che
va dal motore al pannello strumenti, fissandolo con una
fascetta.
12.
Installare un quadro allarmi (art. n. 873609) in posizione
facilmente visibile, vicina alla restante strumentazione.
Vedere le istruzioni di montaggio del quadro allarmi (pub-
blicazione n. 7736073).
13.
Installare un capocorda (7) sul cavo bianco con un iso-
latore adatto (8). Collegare la spina del cavo bianco dal
quadro comandi con il capocorda.
14.
Ispezionare l'installazione. Accertarsi che nessun cavo
fuoriesca e possa venire a contatto con parti mobili.

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