Descripción Del Producto; Montaje Del Travesaño De Refuerzo; Kit De Montaje; Herramientas Necesarias Para El Montaje - SKYLOTEC SKYTAC Instrucciones De Uso

8. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
TRAVESAÑO DE REFUERZO (sin salida al tejado) TAC-0180 (fig. 10)
• Si la escalera o el carril sobresale más de 500 mm, se deberá utilizar un travesaño de refuerzo para
unir el carril de protección de ascenso.
• En caso de producirse una caída, este travesaño de refuerzo también proporciona suficiente
estabilidad cuando el usuario ha llegado al final de la escalera.
• El travesaño de refuerzo debe fijarse, como mínimo, con dos estribos de fijación hacia abajo.
• Al final de la vía de ascenso debe instalarse un bloqueo de ascenso (TAC-0050 o TAC-0060) (no
incluido en el volumen de suministro, debe adquirirse por separado).
Advertencia de seguridad
Siempre que exista riesgo de caída, al extraer la corredera del carril de protección de ascenso o al soltar
el arnés de sujeción de la corredera, se necesita un medio de protección adicional en conformidad con EN
345/355.
8.1 Montaje del travesaño de refuerzo
8.1.1

Kit de montaje

8.1.2

Herramientas necesarias para el montaje

El montaje requiere, como mínimo, la participación de 2 personas.
8.1.3

Trabajos de montaje previo

8.1.4

Instrucciones de montaje

8.1.5

Dimensiones de montaje necesarias

MAT-MA-0035_ES SKYTAC
Travesaño de refuerzo premontado con 2 estribos de fijación y 1 carril de protección de ascenso
de 1,12 m de longitud.
El carril de protección de ascenso cierra el sistema de escalera (final de la vía de ascenso).
1 llave dinamométrica SW 19
1 llave dinamométrica según requieran los medios de fijación.
Taladro con brocas y material de asiento adecuado para el material de fijación a la obra.
PSAgA
El travesaño de refuerzo se suministra totalmente premontado
¡No utilizar grasa!
El travesaño de refuerzo debe montarse con los talones de sujeción del carril de protección de
ascenso mirando hacia arriba.
Para lograr una unión totalmente firme con el carril de debajo, el carril de protección de ascenso
premontado se une usando un acoplamiento (TAC-0040) y dos tornillos semirredondos galvanizados
M12x30-8.8. De esta manera se evita que se desplacen los carriles.
Con una temperatura de 20 °C, la holgura debe ser, como mínimo, de 1 mm, pero no puede ser
superior a 3 mm.
Deben montarse, como mínimo, 2 estribos de fijación por travesaño de refuerzo.
Al realizar el montaje en el extremo superior del carril de protección de ascenso, debe instalarse
temporalmente un bloqueo de ascenso (con bridas) para evitar que la corredera pueda salirse.
Este bloqueo no se podrá quitar hasta que se haya montado firmemente un bloqueo de ascenso
(TAC-0050 o TAC-0060).
Si la vía de ascenso termina con una plataforma, el carril de protección de ascenso debe terminar,
como mínimo, 1000 mm más arriba que el borde superior de la plataforma.
Véanse los esquemas de las páginas 8 y 22
Edición: 13/02/2018 Página 18 de 37