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Secuencia Eléctrica
Hay dos circuitos en la AFE400: uno es un circuito en
serie con varios interruptores conectados en serie con
el compresor. El otro es una sección lateral de los
circuitos en serie, que controla el motor de impulsión de
engranaje.
•
El circuito en serie empieza con el contactor en la
caja de control. De ahí, la potencia lateral de la
línea se conecta con el Interruptor Principal.
•
A partir del interruptor principal, la potencia lateral
de la línea se conecta con la desconexión de
presión alta (sólo modelos enfriados por agua). El
control de presión alta es de reajuste manual.
•
La potencia lateral de la línea también está
conectada, en un circuito en paralelo, con el
terminal 1 del control de presión de Retraso de la
Barrena. Este control de presión, conectado con el
lado de baja del sistema de refrigeración, ha sido
diseñado como un circuito de derivación con el
motor de impulsión de la barrena cuando la
presión del refrigerante del lado de baja está
dentro de su gama normal de fabricación de hielo.
En el arranque el contacto entre los terminales 1 y
2 están abiertos. La potencia lateral de la línea no
pasa más allá a través del control de presión de
retraso de la barrena, hasta que el compresor
arranca y baja la presión del lado de baja.
•
El próximo control con el que está conectado la
potencia es el Control de Presión de Agua Baja.
Este interruptor ha sido diseñado para abrirse en
el caso de que la presión del agua que va a la
máquina es muy baja.
•
El próximo control es el Termostato del Depósito.
Está cerrado cuando no hay hielo en la parte del
control dentro del puntal del termostato. Se abre
cuando hay hielo en la parte del control dentro del
puntal del termostato. El cierre del termostato del
depósito hace empezar el proceso de fabricación
de hielo, debido a que la potencia lateral de la
línea ahora va al serpentín del contactor del
compresor.
•
La potencia se conecta inicialmente con el motor
de engranajes a través de los contactos 3 y 2 del
control de presión de retraso de la barrena. Esta
hace que el motor de arranque, arranque y
funcione. Al mismo tiempo, si el interruptor
centrífugo en la parte superior del motor de
engranajes se cierra (queriendo decir que el motor
está a velocidad máxima) el serpentín del
contactor del compresor está conectado con el
lado neutro del suministro de potencia y el
compresor empieza a funcionar.
•
A medida que funciona el compresor, el lado de
baja o la presión de succión empieza a caer,
cuando alcanza el punto preajustado, los
contactos dentro de éste se mueven abriendo 3 y
2 y luego cerrando 1 y 2. La potencia del motor de
engranajes luego se conecta a un punto en el
circuito en serie delante del control de presión
baja, del control de presión de agua baja y del
termostato del depósito, de modo que si alguno de
éstos se abre, el motor de engranajes continuará
funcionando empujando el hielo hacia afuera del
evaporador.
Junio de 1995
Página 9
AFE400
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