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Secuencia Eléctrica
Hay dos circuitos en la AF300: uno es un circuito
en serie con varios interruptores conectados en
serie con el compresor. El otro es una sección
lateral de los circuitos en serie, que controla el
motor de impulsión de engranaje.
• •
El circuito en serie empieza con el contactor en
la caja de control. De ahí, la potencia lateral de
la línea se conecta con el Interruptor Principal.
• •
A partir del interruptor principal la potencia
lateral de la línea se conecta con el Control de
Presión Baja y luego con el Control de Presión
Alta. Estos controles, conectados con el
sistema de refrigeración, han sido diseñados
para abrirse cuando se perciben presiones más
altas (control de presión alta) o más bajas
(control de presión baja). El control de presión
alta debe reajustarse manualmente, el control
de presión baja se reajusta automáticamente.
• •
La potencia lateral de la línea también está
conectada, en un circuito en paralelo, con el
terminal 1 del control de presión de Retraso de
la Barrena. Este control de presión, conectado
con el lado de baja del sistema de refrigeración,
ha sido diseñado como un circuito de
derivación con el motor de impulsión de la
barrena cuando la presión del refrigerante del
lado de baja está dentro de su gama normal de
fabricación de hielo. En el arranque el contacto
entre los terminales 1 y 2 están abiertos. La
potencia lateral de la línea no pasa más allá a
través del control de presión de retraso de la
barrena, hasta que el compresor arranca y baja
la presión del lado de baja.
• •
El próximo control con el que está conectado la
potencia es el Control de Presión de Agua
Baja. Este interruptor ha sido diseñado para
abrirse en el caso de que la presión del agua
que va a la máquina es muy baja.
• •
El próximo control es el Termostato del
Depósito. Está cerrado cuando no hay hielo en
la parte del control dentro del puntal del
termostato. Se abre cuando hay hielo en la
parte del control dentro del puntal del
termostato. El cierre del termostato del depósito
hace empezar el proceso de fabricación de
hielo, debido a que la potencia lateral de la
línea ahora va al serpentín del contactor del
compresor.
• •
La potencia se conecta inicialmente con el
motor de engranajes a través de los contactos
3 y 2 del control de presión de retraso de la
barrena. Esta hace que el motor de arranque,
arranque y funcione. Al mismo tiempo, si el
interruptor centrífugo en la parte superior del
motor de engranajes se cierra (queriendo decir
que el motor está a velocidad máxima) el
serpentín del contactor del compresor está
conectado con el lado neutro del suministro de
potencia y el compresor empieza a funcionar.
• •
A medida que funciona el compresor, el lado de
baja o la presión de succión empieza a caer,
cuando alcanza el punto preajustado, los
contactos dentro de éste se mueven abriendo 3
y 2 y luego cerrando 1 y 2. La potencia del
motor de engranajes luego se conecta a un
punto en el circuito en serie delante del control
de presión baja, del control de presión de agua
baja y del termostato del depósito, de modo
que si alguno de éstos se abre, el motor de
engranajes continuará funcionando empujando
el hielo hacia afuera del evaporador.
Enero de 1993
Página 9
AF300
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