РОЗЖИГ И РЕГУЛИРОВКА ГОРЕЛКИ
НА ДИЗЕЛЬНОМ ТОПЛИВЕ
•
Установите выключатель, расположенный на панели
управления, в позицию «О» (открыто).
•
Установите селектор «смены вида топлива» в позицию
«OIL» (мазут).
•
Закройте подачу дополнительного воздуха в головку,
отвинтив стопор (А) и втолкнув стержень (В) до упора. Снова
завинтите стопор (А).
•
Закройте вентили и откройте отсечные устройства.
•
Убедитесь в том, что в котле есть вода и вентили системы
открыты.
•
Убедитесь на сто процентов в том, что вывод продуктов
сгорания происходит без затруднения (заслонки котла и
дымохода открыты).
•
Проверьте, что напряжение линии электропитания
соответствует напряжению, заявленному производителем, а
электрические соединения двигателя пригодны для работы
с этим напряжением. Проверьте, что на месте правильно
выполнены все электрические соединения, как указано на
нашей электрической схеме.
•
Включите вспомогательный контур подачи топлива,
проверьте его исправность и настройте давление примерно
на 0,5-3 бар, если контур оснащен регулятором давления.
•
Снимите заглушку отверстия присоединения вакуумметра
на насосе и слегка приоткройте задвижку на трубе подачи
топлива. Подождите, пока из отверстия не начнет поступать
топливо без воздушных пузырьков. После этого закройте
задвижку. В случае если линия подачи не находится под
давлением, заполните насос, заливая топливо в гибкий
шланг подачи.
•
Установите манометр (предел шкалы прим. 4 бара) на
штуцер присоединения вакуумметра на насосе, чтобы
можно было отслеживать величину давления, под которым
топливо поступает на насос горелки. Давление топлива
должно оставаться в пределах 0,5-3 бар и при выключенной
горелке.
•
Откройте задвижки, расположенные на трубопроводе
дизельного топлива.
•
Подайте электрическое питание на линию, к которой
подсоединена горелка. Проверьте, нажимая на
соответствующие переключатели дистанционного
управления, вращаются ли двигатели вентилятора и насоса
в правильном направлении. В противном случае поменяйте
местами два провода на главной линии, чтобы изменить
направление вращения.
•
Нажав на соответствующий дистанционный выключатель,
включите насос горелки. Оставьте его работать до тех пор,
пока манометр, измеряющий рабочее давление насоса,
не покажет небольшое давление. Небольшое давление в
контуре свидетельствует о том, что емкость подогревателя
заполнилась.
•
Замкните (поз. I) выключатель (1) на панели управления,
чтобы подать ток на оборудование, и закройте линию
A
Стрежень подачи вспомогательного воздуха
на форсунку в положении «ЗАКРЫТО» (режим
работы — ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО)
13 / 28
0006081557_201310
B
2
1