Kontrola Filtra Powietrza - SDMO TECHNIC 15000 TE C Manual De Utilización Y Mantenimiento

Ocultar thumbs Ver también para TECHNIC 15000 TE C:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 25

3.5. Kontrola filtra powietrza

Nie należy nigdy używać benzyny lub rozpuszczalników o niskiej temperaturze zapłonu do czyszczenia wkładu
filtra powietrza (ryzyko pożaru lub wybuchu).
Uwaga
Odkręcić pokrętło (rys. D - ozn. 1) i wyciągnąć pokrywę filtra powietrza (rys. D - ozn. 2).
Odkręcić nakrętkę wkładów filtrujących (rys. D - ozn. 3), następnie wkłady filtrujące (rys. D - ozn. 4 i 5) i wzrokowo ocenić ich stan.
W razie potrzeby, wyczyścić lub wymienić wkłady filtrujące (patrz § Czyszczenie filtra powietrza).
Przystąpić do montażu wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
3.6. Sprawdzenie akumulatora rozruchowego
Nie należy nigdy umieszczać akumulatora w pobliżu płomienia lub ognia.
Używać wyłącznie narzędzi z izolacją.
Nie należy nigdy używać kwasu siarkowego ani wody o kwaśnym odczynie w celu uzupełnienia
Niebezpieczeństwo
poziomu elektrolitu.
Upewnić się, czy zacisk ujemny « - » akumulatora (rys. A - ozn. 13) jest prawidłowo podłączony do układu.
4. Obsługa zespołu
Przed rozpoczęciem użytkowania:
W celu zatrzymania agregatu prądotwórczego w trybie awaryjnym należy ustawić element sterujący lub klucz do
Ostrzeżenie
uruchamiania i zatrzymywania w położeniu "OFF" lub "O".
4.1. Uruchamiania
Sprawdzić czy zespół prądotwórczy jest uziemiony (patrz § Uziemienie zespołu).
Sprawdzić poziomu oleju (patrz § Kontrola poziomu oleju).
Otworzyć zawór paliwa (rys. A – ozn. 6 i rys. C - ozn. 1).
Ustawić starter (rys. A - ozn. 8) w położeniu "
UWAGA: Nie należy używać startera, kiedy silnik jest rozgrzany lub kiedy temperatura powietrza jest wysoka.
Ustawić klucz rozruchowy (rys. A – ozn. 10) w położeniu "I":
Przekręcić klucz rozruchowy do położenia rozruch i przytrzymać w tym położeniu do uruchomienia silnika (Puścić klucz
maksymalnie po 10 sekundach).
Puścić klucz rozruchowy po uruchomieniu silnika.
Ustawić starter w położeniu "
zespołu prądotwórczego.
UWAGA: Jeżeli silnik nie uruchomi się, puścić klucz rozruchowy i poczekać 15 sekund przed wykonaniem kolejnej próby.
4.2. Działanie
Po ustabilizowaniu prędkości zespołu (około 3 min.):
Sprawdzić czy odłączniki samoczynne (rys. A - ozn. 11) są wciśnięte. Wcisnąć w razie potrzeby.
Podłączyć urządzenia do gniazd elektrycznych (rys. A - ozn. 12) zespołu prądotwórczego.
Licznik godzinowy (rys. A - ozn. 15) wskazuje czas działania zespołu prądotwórczego.
Zespół prądotwórczy wyposażony jest w automatyczne zmniejszenie prędkości za pomocą przełącznika zając-żółw (rys. A - ozn. 9).
Położenie zając
Prędkość silnika utrzymuje wartość prędkości użytkowej.
UWAGA: Po uruchomieniu zespołu, bez względu na położenie przełącznika zając-żółw, prędkość silnika jest prędkością użytkową.
- należy zapoznać się ze sposobem zatrzymywania agregatu prądotwórczego w trybie awaryjnym,
- należy dokładnie zrozumieć wszystkie polecenia i czynności.
".
" i poczekać aż temperatura silnika zacznie się podnosić, przed rozpoczęciem korzystania z
Położenie żółw
Prędkość silnika zwalnia po 2 minutach działania. W trakcie
użytkowania, prędkość powraca automatycznie do prędkości
użytkowej.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido