Verificación Del Filtre De Aire; Verificación De La Batería De Arranque; Funcionamiento - SDMO TECHNIC 15000 TE C Manual De Utilización Y Mantenimiento

3.5. Verificación del filtre de aire
No utilice nunca gasolina u otros disolventes fácilmente inflamables para limpiar el elemento del filtro de aire
(riesgo de incendio o de explosión).
Atención
Desenrosque la moleta (fig. D - ref. 1) y retire la tapa del filtro de aire (fig. D - ref. 2).
Quite la tuerca de los elementos filtrantes (fig. D - ref. 3) y los propios elementos filtrantes (fig. D - ref. 4 y 5) e inspeccione
visualmente su estado.
En caso necesario, limpie o sustituya los elementos (consulte § Limpieza del filtro de aire).
Vuelva a montar invirtiendo el proceso de desmontaje.
3.6. Verificación de la batería de arranque
No coloque nunca la batería cerca de una llama o del fuego.
Utilice sólo herramientas aisladas.
No utilice nunca ácido sulfúrico o agua acidificada para completar el nivel de electrolito.
Peligro
Compruebe que el borne « - » de la batería (fig. A - ref. 13) está conectado al circuito correctamente.
4. Utilización del grupo
Antes de comenzar a utilizar:
Para detener el grupo electrónico de forma urgente, ponga el mando o la llave de arranque y parada en "OFF" o en "O".
Aviso
4.1. Arranque
Compruebe que el grupo electrógeno esté bien conectado a tierra (consulte § Toma de tierra del grupo).
Compruebe el nivel de aceite (consulte § Comprobación del nivel de aceite).
Abra el grifo de carburante (fig. A – ref. 6 y fig. C – ref. 1).
Coloque el estrangulador (fig. A – ref. 8) en la posición "
Nota: No utilice el estrangulador si el motor está caliente o si la temperatura atmosférica es elevada.
Coloque la llave de contacto (fig. A – ref. 10) en la posición "I".
Gire la llave de contacto a la posición de arranque hasta que el motor se ponga en marcha (suéltela al cabo de 10 s como
máximo).
Suelte la llave de contacto cuando el motor se haya puesto en marcha.
Vuelva a colocar el estrangulador en la posición "
grupo electrógeno.
Nota: Si el motor no se pone en marcha, suelte la llave de contacto y espere 15 segundos antes de volver a intentarlo.

4.2. Funcionamiento

Cuando el grupo haya estabilizado su velocidad (transcurridos unos 3 minutos):
Compruebe que los disyuntores (fig. A - ref. 11) estén en la posición hundida. Púlselos si es necesario.
Conecte los aparatos que va a utilizar a las tomas eléctricas (fig. A – ref. 12) del grupo electrógeno.
El contador horario (fig. A – ref. 15) indica el tiempo de funcionamiento del grupo electrógeno.
Este grupo electrógeno incorpora un ralentí automático por conmutador "liebre-tortuga" (fig. A – ref. 9).
Posición "liebre"
La velocidad del motor se mantiene a la velocidad de utilización.
Nota: Al poner en marcha el grupo, la velocidad del motor será la de utilización independientemente de la posición del conmutador
"liebre-tortuga".
- saber detener el grupo electrógeno en caso de emergencia
- comprender a la perfección todos los comandos y las maniobras
:
".
" y espere a que la temperatura del motor empiece a subir antes de utilizar el
La velocidad del motor disminuye después de dos minutos de
funcionamiento. Cuando se utiliza, la velocidad del motor vuelve
automáticamente a la velocidad de utilización.
Posición "tortuga" :