CODICE POSSIBILE CAUSA
12
Fuoriuscite d'aria
13
Il regolatore è danneggiato
L'interruttore di protezione dal sovraccarico
14
motore si è inceppato
La lunghezza o il calibro della prolunga sono
15
errati
16
Connessioni elettriche lente
Possibile guasto nel motore o nel condensatore
17
di avviamento
18
Vernice a spruzzo sulle parti interne del motore
19
Fusibile bruciato, interruttore scattato
La pressione del serbatoio supera la pressione
20
d'inserimento del pressostato
POSSIBILE SOLUZIONE
Serrare i raccordi.
Sostituirlo.
Vedasi Sovraccarico motore sotto Caratteristiche.
Controllare il giusto calibro del filo e la lunghezza della prolunga. Vedasi
Prolunghe sotto Installazione.
Contattare un centro di assistenza del produttore BOSTITCH o un centro di
assistenza autorizzato BOSTITCH.
Contattare un centro di assistenza del produttore BOSTITCH o un centro di
assistenza autorizzato BOSTITCH.
Contattare un centro di assistenza del produttore BOSTITCH o un centro di
assistenza autorizzato BOSTITCH. Non utilizzare il compressore nell'area
della zona della verniciatura a spruzzo. Vedasi l'avvertenza relativa ai vapori
infiammabili.
1. Verificare la presenza di fusibili bruciati nella scatola fusibili e
sostituire ove necessario. Riattivare l'interruttore. Non utilizzare un
fusibile o interruttore con rating superiore a quello specificato per il
proprio circuito di derivazione.
2. Controllare che il fusibile sia adatto. Adoperare solo fusibili
temporizzati.
3. Controllare la presenza di condizioni di basso voltaggio e/o l'idoneità
della prolunga.
4. Scollegare le altre apparecchiature elettriche dal circuito o utilizzare il
compressore su un circuito di derivazione individuale.
Il motore si avvia automaticamente quando la pressione del serbatoio scende al di
sotto della pressione d'inserimento del pressostato.
IT
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