Pour garantir le fonctionnement durable et impeccable de l'appareil, il est recomman-
dé de vider au maximum l'appareil avant les pauses. Pour ce faire, exécuter le proces-
sus de vidange décrit au chap. « Repomper le carburant » jusqu'à ce que seul de l'air
sorte du flexible distributeur.
La température ambiante indiquée au chap. « Caractéristiques techniques » doit être
respectée lors des pauses également
6.
Maintenance et entretien
6.1
Nettoyage
L'appareil ne peut être nettoyé qu'avec de l'eau froide ou tiède
agressif ni de savon. Lors de l'utilisation d'un tuyau d'eau, ne pas diriger le jet d'eau
avec pleine pression sur les composants. Eviter d'utiliser un nettoyeur à jet de vapeur
ou à haute pression.
6.2
Récipient
Le récipient résiste à la pression due à l'explosion, conformément à TRT 006, et doit
uniquement être rempli de liquides inflammables s'il est dans un état impeccable.
C'est pourquoi il faut vérifier régulièrement qu'il n'est pas endommagé et ne présente
pas de traces de corrosion.
Un récipient endommagé ou qui n'est pas dans un état impeccable ne doit être réutili-
sé en aucun cas !
6.3
Collecteurs d'impuretés et filtres
Les collecteurs d'impuretés et les filtres doivent être nettoyés à intervalle régulier et
leur aptitude au fonctionnement doit être vérifiée :
Filtre/ séparateur d'eau raccordé au réseau d'air comprimé du client
•
Filtre/ séparateur d'eau branché sur le raccord d'air comprimé de l'appareil
•
Filtre à carburant dans le groupe moto-pompe
•
6.4
Régulateur de pression
Il faudra vérifier à intervalles réguliers que le régulateur de pression fonctionne de
manière impeccable et que son réglage est correct. Ce réglage s'effectue conformé-
ment au chap. 4.2.
6.5
Pompe
La pompe à air comprimé dispose d'un commutateur de réinitialisation (RESET) qui
permet de remettre les membranes dans la chambre d'aspiration à nouveau en posi-
tion d'amorçage. Il est accessible de l'extérieur et peut être actionné par exemple à
l'aide d'un tournevis (diam. maxi 4 mm) (voir Fig.4)
Filtre à carburant
Régulateur de pression
44 1374 001-H TankQuick VAG
. Ne pas utiliser de détergent
Appuyer sur le bouton de
réinitialisation de la pompe
avec un tournevis ou un
outil similaire (Ø 4 mm
maxi).
Figure 4 4 4 4
Figure
Figure
Figure
39