A alavanca direita encontra-se em " 0 " (desligado).
•
Estabelecer a ligação de ar comprimdio
•
Comutar a alavanca de manobra esquerda para a posição
•
Colocar a alavanca direita em " I " (ligado), e a bomba começa a funcionar.
•
Premir a alavanca (veja a ilustr. 3) na válvula de vedação do reservatório – o
•
conteúdo do depósito é aspirado A operação de aspiração pode ser controlada
no percurso de visibilidade da válvula de vedação. Eventualmente, o fluxo do
meio deixa de ser ver no percurso de visibilidade, não obstante o depósito do
veículo ainda não estar completamente vazio. O tubo de aspiração tem então de
ser mais introduzido na tubuladura do depósito através do punho ou puxado
para fora do mesmo. Esta operação deve ser efectuada lentamente e com
distâncias curtas, uma vez que o tubo de aspiração primeiro tem de ser cheio
outra vez com líquido. Só depois disso, é possível outra vez o controle no
percurso de visibilidade.
Durante a operação de aspiração, controlar o nível do reservatório, para evitar o
sobreenchimento
Após conclusão da operação de aspiração, deixar a bomba continuar a trabalhar
•
durante um curto espaço de tempo para esvaziar os tubos. Depois, desligar o
aparelho com a alavanca de manobra (posição de interruptor " 0 ") e cortar a
alimentação de ar comprimido.
5.3 Reabastecimento do combustível
A montagem dos acessórios do tubo é efectuada tal como se descreve em 5.2.1.
Para evitar os sobreenchimentos, somente o combustível aspirado deverá ser
reabastecido no veículo correspondente.
Levar o TankQuick para junto do veículo a abastecer e imobilizar as rodas.
•
Fixar a braçadeira de fixação do cabo de compensação de potencial no veículo a
•
abastecer.
Introduzir o tubo de aspiração / retorno no depósito do veículo (cerca de 20 cm)
•
e travar o punho na tubuladura de enchimento do depósito, rodando para a
direita.
Em operação, fixar, manualmente, o punho à tubuladura de enchimento!
O tubo de recuperação dos vapores de combustível tem de sobressair da tubuladura
do depósito!
A alavanca direita encontra-se em " 0 "
•
(desligado).
Estabelecer a ligação de ar comprimdio
•
Colocar a alavanca de manobra esquerda em
•
Colocar a alavanca direita em " I " (ligado), e a
•
bomba começa a funcionar.
Premir a alavanca na válvula de vedação (veja
•
ilustr. 3) – o conteúdo do reservatório é devolvido ao depósito
Após conclusão da operação de reabastecimento, desligar o aparelho através da
•
alavanca de manobra direita (posição do interruptor " 0 ") e cortar a
alimentação de ar comprimido
78
Figura
Figura 3 3 3 3
Figura
Figura
44 1374 001-H TankQuick VAG