PT
MANUAL DE iNStRUÇÕES DA MOtOSSERRA
7) Para determinar a direcção de queda:
a) marcar (fig.12) no lado do tronco em cujo
se deseja a queda. Penetrar por cerca 1/3 do
diâmetro do tronco.
b) efectuar o corte de eliminação no lado oposto
da marca (fig.13) a um nível superior de cerca
5 cm.
c) AtENÇÃO !! não completar o corte, mas,
deixar uma parte da madeira (fig. 13 part. 1) que
possa fazer da charneira durante a queda da
árvore para controlar a direcção.
d) determinar o início da queda por meio de uma
cunha (fig.14).
e) Tão logo a árvore inicia a cair, afastar-se na
direcção anteriormente estabelecida (fig.17).
8.2 CORtE DE RAMOS E tRONCOS A tERRA
tronco apoiado nas extremidades:
1) praticar um corte partindo de cima por 1/3 do
diâmetro (fig.15).
2) completar o corte partindo de baixo com o lado
superior da barra.
Ramo/tronco a relevo:
1) iniciar com um corte partindo de baixo por
1/3 do diâmetro (fig.16) com o lado superior da
barra.
2) completar o corte partindo de cima.
8.3 tRAVÃO DA CORRENtE
A motosserra é equipada de um travão da corren-
te de segurança com a finalidade de bloquear a
corrente (em caso de contragolpe) numa fracção
de segundo.
a) O travão intervém automaticamente em caso
de forte coice accionado pela inércia da alavanca
do travão (fig.30).
104
Fig. 30
b) Em caso de coice menos forte, o travão da
corrente pode ser automaticamente engatado
pelo conseguinte contacto da alavanca com a
mão esquerda.
Portanto: segure a motosserra sempre com
ambas as mãos.
Lembre-se sempre que o travão da
corrente não constitui una protecção
total. Portanto, é indispensável
evitar todos os casos de perigo já explicados
no anterior CAPÍtULO SEGURANÇAS (pontos
dos parágrafos A17-A18).
c) O travão da corrente pode ser engatado mesmo
manualmente empurrando para frente (fig.30).
d) O travão se desengata puxando a alavanca na
direcção da empunhadura dianteira (fig. 31).
Fig. 31
e) Antes de cada trabalho:
- verificar manualmente que a alavanca se move
para a frente e para trás
- apoiar a motosserra num plano seguro
- ligar o motor
StOP
StOP