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MANUEL D'iNStRUCtiON DE LA tRONÇONNEUSE
10) Visser les écrous (Fig. 9) mais ne pas les ser-
rer. Retourner la tronçonneuse pour vérifier que
la chaîne est parfaitement montée sur le pignon
moteur avec les dents d'entraînement engrenées
avec le pignon.
11) Tension de la chaîne : Visser (dans le sens
des aiguilles d'une montre) la vis tendeur de
chaîne (fig. 10). Une bonne tension de la chaîne
permet de soulever la chaîne (avec 2 doigts) et
de voir entièrement une dent d'entraînement (Fig.
10 repère A).
12) Serrer à fond les deux écrous à l'aide de la clé
livrée (fig. 10) en tenant le nez du guide soulevé.
Vérifier que la chaîne peut tourner librement
dans le guide.
NOtE !! La tension d'une chaîne neuve doit être
contrôlée et réglée (avec le moteur à l'arrêt et le
frein actionné) après quelques minutes de travail.
5. REMPLiSSAGE DU RÉSERVOiR
DE CARBURANt
1) AttENtiON ! L'appareil est
équipé d'un moteur à explosion
à 2 temps.
Le moteur doit être alimenté avec un mélange
d'essence et d'huile pour moteurs à 2 temps,
dans les pourcentages suivants.
40:1 = (2,5% oil)
ESSENCE : utiliser seulement essence sans
plombe avec indice de octane 95 Ron ou
superieur
HUiLE RECOMMANDÉE
Huile pour moteur à 2 temps de grande qualité:
Classification de service JASO : classe FC
Attention! Huile de qualité inférieur à
celle recommandée pourrait causer
graves dommages au moteur
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2) Mélanger en agitant bien le
contenant avant de remplir le
réservoir.
Préparer una quantitée de carburant qui peut
etre utilisée pour un mois au maximum
3) Préparer le mélange carburant et ne remplir le
réservoir qu'en plein air (fig. 23).
4) Conserver le carburant dans un contenant prévu
pour cet usage, en serrant bien le bouchon.
6. REMPLiSSAGE DU RÉSERVOiR
D'HUiLE DE CHAÎNE
1) AttENtiON ! Ne remplir le réservoir de la
machine qu'avec de l'huile spécifique pour la
lubrification de chaînes de tronçonneuse (voir
fig. 24).
2) NE PAS utiliser d'huile usée.
3) Une huile différente de celle conseillée peut
endommager le guide, la chaîne et le système
de lubrification.
Lors de chaque plein de carburant, faire
également une remise à niveau du réservoir
d'huile de chaîne.
Fig.23