Montaggio Barra E Catena; Rifornimento Carburante - Sandri Garden BT 1238 CS (SG 38 CS) Manual De Instrucciones

22) Avviatore
23) Coperchio superiore
24) Silenziatore di scarico
25)
Coperchio catena
26)
Vite: coperchio superiore / filtro aria
27)
Bulbo pompetta (Primer) del carburante
28)
Pignone motore

4. MONtAGGiO BARRA E CAtENA

AttENZiONE! NON MEttERE iN MOtO
LA MOtOSEGA PRiMA Di AVER MONtA-
tO E REGOLAtO BARRA E CAtENA.
iNDOSSARE GUANti Di SiCUREZZA PER
EFFEttUARE QUEStE OPERAZiONi. i
DENti Di tAGLiO (DELLA CAtENA) CO-
StitUiSCONO PERiCOLO Di FERitE
1) Aprire la scatola contenente la motosega ed
strarre le parti smontate e gli accessori come
mostrato in fig.2. All'interno troverete:
part.1 - Corpo Motosega
part.2 - Barra guida catena
part.3 - Catena
part.4 - Chiave combinata.
part.5 - Cacciavite registro catena.
part.6 - Copribarra.
part.7 - Manuale di istruzioni.
2) Posizionare il Corpo Motosega come in fig.3 e
assicurarsi che il freno (catena) di sicurezza sia
disinserito (freccia fig.3).
3) Svitare i dadi (fig.4 part.1) e rimuovere il co-
perchio catena.
4) Rimuovere lo spessore in plastica o cartone
(fig.4 part.2) posto fra coperchio freno catena
e la piastrina attacco barra. Tale spessore ha la
funzione di tenere in posizione il coperchio freno
catena per la spedizione nell'imballo.
NON deve quindi essere utilizzato!
5) Girare in senso antiorario (svitare) la vite ten-
dicatena (fig.5 part.1) per fare arretrare il dentino
MANUALE iStRUZiONi MOtOSEGA
tendicatena (fig.5 part.2).
6) Montare la catena intorno al pignone motore
(dietro al gruppo frizione) fig.6. I denti del tratto
superiore devono essere orientati come nel
particolare X .
AttENZiONE !! Accoppiare correttamente i denti
della catena con i rispettivi denti del pignone.
7) Posizionare la barra guidacatena sulle viti
prigioniere (fig.7).
8) Inserire i denti guida della catena nella gola
della barra (fig.8). Tirare la barra in modo da
tendere la catena.
9) Rimontare il coperchio freno assicurandosi che
il dentino di tensione entri nell'apposito foro della
barra ( fig.7 e fig.1 part.x).
10) Avvitare i dadi (fig.9) ma non serrarli. Capo-
volgere la motosega per verificare che la catena
sia perfettamente montata sul pignone motore con
denti di guida ingranati con pignone stesso.
11) Tensione della catena: girare in senso orario la
vite tendicatena (fig.10). Una giusta tensione della
catena permette un sollevamento della catena
stessa (con 2 dita) in modo da rendere visibile
un intero dente guida (fig.10 part.A).
12) Serrare a fondo i due dadi con la chiave in
dotazione (fig.10) tenendo sollevata la punta della
barra. Verificare che la catena possa scorrere
liberamente nella barra.
NOtA!! La tensione di una catena nuova, deve
essere controllata e registrata (a motore fermo)
dopo pochi minuti di lavoro.

5. RiFORNiMENtO CARBURANtE

1) AttENZiONE! L'apparec-
chio è equipaggiato di motore
a scoppio a 2 tempi.
Il motore deve essere alimentato con una miscela
di benzina e olio per motori a 2 tempi, nelle se-
guenti percentuali.
40:1 = (2,5% olio)
BENZiNA: utilizzare benzina senza piombo con
IT
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