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MANUAL DE iNStRUCCiONES DE LA MOtOSiERRA
11) Tensión de la cadena: gire a la derecha el tor-
nillo tensor de cadena (fig.10). Una tensión justa
de la cadena permite elevar la cadena misma (con
2 dedos) para hacer más visible todo el diente de
guía (fig.10, detalle A).
12) Apretar a fondo las dos tuercas con la llave
en dotación (fig.10) teniendo elevada la punta de
la barra. Verificar que la cadena pueda deslizarse
libremente en la barra.
¡NOtA!! La tensión de una cadena nueva, se tiene
que controlar y ajustar (con el motor parado y el freno
puesto) después de pocos minutos de trabajo.
5. ABAStECiMiENtO CARBURANtE
1) ¡AtENCiÓN! El aparato
está dotado de motor de
explosión de 2 tiempos.
El motor se tiene que alimentar con una mezcla
de gasolina y aceite para motores de 2 tiempos,
en los siguientes porcentajes.
40:1 = (2,5% oil)
GASOLiNA: utilizar gasolina sin plomo con el
número de octano 95 o superior.
ACEitE RECOMENDADO
Aceite para motor de 2 tiempos de alta calidad:
Clasificación de servicio JASO: clase FC
¡ADVERtENCiA! Un aceite de calidad
inferior al tipo recomendado arriba po-
dría provocar daños graves al motor.
2) Mezclar agitando abundante-
mente el contenedor antes de
cada abastecimiento.
Preparar una cantidad de carburante que pue-
da utilizarse no más tarde de un mes.
3) Preparar la mezcla carburante y abastecer sólo
al aire libre (fig.23).
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4) Conservar el carburante en un contenedor pre-
visto para este uso y con tapón bien apretado.
6. ABAStECiMiENtO ACEitE CA-
DENA
1) ¡AtENCiÓN! Abastecer la máquina solamente
con aceite específico para la lubrificación de
cadenas de Motosierra (ver fig.24).
2) NO utilizar aceite agotado.
3) Un aceite diferente del aconsejado puede pro-
vocar daños a la barra, a la cadena y al sistema
Fig.24
Fig.23