6. Enrosque el tubo flexible de lle‐
nado a la válvula del neumático.
7. El interruptor del compresor debe
estar en O.
8. Conecte el cable eléctrico rojo <
del compresor al borne de arran‐
que de emergencia 3 157.
9. Conecte el cable eléctrico ne‐
gro ] a un punto de masa del ve‐
hículo, como el bloque del motor
o un tornillo de montaje del motor.
Para impedir la descarga de la ba‐
tería, recomendamos dejar el mo‐
tor en marcha.
10. Ponga el interruptor basculante
del compresor en I. El neumático
se llenará con el sellador.
Cuidado del vehículo
11. El manómetro del compresor
puede llegar a mostrar breve‐
mente presiones de hasta 6 bar.
Posteriormente, la presión em‐
pieza a descender.
12. Todo el sellador se bombea al in‐
terior del neumático. A continua‐
ción, se infla el neumático.
13. La presión prescrita para el neu‐
mático debería alcanzarse en un
plazo de 10 minutos. Presión de
los neumáticos 3 184. Una vez
alcanzada la presión correcta,
desconecte el compresor.
Si la presión prescrita no se al‐
canza en un plazo de 10 minutos,
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