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CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES
REMISAGE DU MOTEUR
Préparation au remisage
Arrêter le moteur et fermer le robinet d'alimentation en GPL. Pour les
modèles vendus en Indonésie, relâcher le régulateur basse pression
avant de déposer la durite.
Une préparation au remisage appropriée est essentielle pour maintenir
le moteur en bon état de fonctionnement et lui conserver son bel
aspect. Les opérations suivantes contribueront à empêcher que la
rouille et la corrosion n'affectent le fonctionnement et l'aspect du
moteur et à faciliter le démarrage du moteur lors de sa remise en
service.
Nettoyage
Si le moteur vient de tourner, le laisser se refroidir pendant au moins
une demi-heure avant le nettoyage. Nettoyer toutes les surfaces
extérieures, faire les retouches de peinture nécessaires et enduire
toutes les parties susceptibles de rouiller d'une légère couche d'huile.
REMARQUE
L'utilisation d'un tuyau d'arrosage ou d'un dispositif de lavage sous
pression peut faire pénétrer de l'eau dans le filtre à air ou dans
l'ouverture du silencieux. L'eau dans le filtre à air imbibe alors
l'élément filtrant, et l'eau qui traverse l'élément filtrant ou le silencieux
peut pénétrer dans le cylindre et causer des dommages.
Huile moteur
1.
Changer l'huile moteur (voir page
Cylindre de moteur
1. Déposer la bougie.
2.
Verser une cuillère à café, soit 5 à 10 cm
dans le cylindre.
3. Tirer la poignée de lancement à plusieurs reprises pour distribuer
l'huile dans le cylindre.
4. Reposer la bougie.
5. Tirer doucement la poignée de lancement jusqu'à ce que l'on
ressente une résistance. Ceci ferme les soupapes pour empêcher
l'humidité de pénétrer dans le cylindre du moteur. Ramener
doucement la poignée de lancement en arrière.
6. Couvrir le moteur pour le protéger contre la poussière.
10
7
).
3
, d'huile moteur propre
FRANÇAIS
Précautions de remisage
Choisir une zone de remisage bien aérée loin de tout appareil à flamme
tel que fourneau, chauffe-eau ou séchoir à linge. Eviter également un
endroit où un moteur électrique produisant des étincelles ou des outils
électriques sont utilisés.
Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage très humides
car ceci favorise la rouille et la corrosion.
Garder le moteur à l'horizontale lors du remisage. Une inclinaison peut
provoquer des fuites d'huile.
Alors que le moteur et le système d'échappement sont froids, couvrir le
moteur pour le protéger contre la poussière. Un moteur ou un système
d'échappement chauds peuvent enflammer ou faire fondre certaines
matières. Ne pas utiliser une bâche en plastique pour la protection
contre la poussière.
Une bâche non poreuse emprisonne l'humidité autour du moteur et
favorise la rouille et la corrosion.
Fin du remisage
Vérifier le moteur comme il est indiqué à la section CONTROLES
AVANT L'UTILISATION de ce manuel (voir page
Si le cylindre a été enduit d'huile lors de la préparation au remisage, le
moteur fume brièvement au démarrage. Ceci est normal.
TRANSPORT
Si le moteur vient de tourner, le laisser refroidir pendant au moins 15
minutes avant de charger l'équipement commandé par lui sur le
véhicule de transport. Un moteur ou un système d'échappement
chauds peuvent provoquer des brûlures et enflammer certaines
matières.
La durite GPL doit être détachée avant de transporter le moteur.
La durite GPL doit être détachée.
EN CAS DE PROBLEME INATTENDU
LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
Cause possible
Contacteur moteur sur ARRET.
Absence de carburant.
Niveau d'huile moteur bas
(modèles avec Oil Alert).
Bougie défectueuse, encrassée ou
mauvais écartement des
électrodes.
Dysfonctionnement du mélangeur
ou de l'allumage, soupapes
gommées, etc.
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE
Cause possible
Elément(s) filtrant(s)
colmaté(s).
La qualité du carburant ou la
pression est faible.
Dysfonctionnement du mélangeur
ou de l'allumage, soupapes
gommées, etc.
3
).
Remède
Placer le contacteur moteur sur la
position MARCHE.
6
Faire le plein de carburant (p.
).
Faire l'appoint avec l'huile
recommandée jusqu'au niveau
voulu (p.
7
).
Régler l'écartement ou remplacer
la bougie (p.
9
).
Apporter le moteur au
concessionnaire réparateur ou se
reporter au manuel d'atelier.
Remède
Nettoyer ou remplacer le(s)
élément(s) filtrant(s) (p.
8
).
Utiliser une source d'alimentation
en GPL fiable.
Apporter le moteur au
concessionnaire réparateur ou se
reporter au manuel d'atelier.