Sugerencias Yobservaciones De Utilidad; Almacenaje Del Motor; Transporte; Cuidados Para Problemas Inesperados - Honda GX200 Manual Del Propietário

35Z1C8000.fm Page 10 Thursday, April 12, 2018 5:41 PM
SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD

ALMACENAJE DEL MOTOR

Preparativos para el almacenaje
Pare el motor y cierre la válvula de suministro de GLP. Para los modelos
destinados a Indonesia, suelte el regulador de baja presión antes de
quitar la manguera.
Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para
mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia
exterior. Los pasos siguientes ayudarán a evitar que la oxidación y la
corrosión afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor, y
facilitarán el arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar.
Limpieza
Si el motor ha estado en marcha, espere a que se enfríe por lo menos
media hora antes de efectuar la limpieza. Limpie todas las superficies
exteriores, retoque cualquier parte dañada con pintura, y revista las
otras partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite.
Si se emplea una manguera de jardín o un equipo de lavado a presión,
el agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del
silenciador. Al agua dentro del filtro de aire mojará el filtro de aire, y el
agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirse en
el cilindro, y ocasionar daños.
Aceite para el motor
1. Cambie el aceite de motor (vea la página
Cilindro del motor
1. Extraiga la bujía.
2.
Introduzca una cucharilla de 5–10 cm
el cilindro.
3. Tire varias veces de la empuñadura del arrancador para que el
aceite se distribuya por el cilindro.
4. Vuelva a instalar la bujía.
5. Tire lentamente de la empuñadura del arrancador hasta que note
resistencia. De este modo se cerrarán las válvulas para que no
pueda introducirse suciedad en el cilindro del motor. Deje que la
empuñadura del arrancador retorne con suavidad.
6. Cubra el motor para protegerlo contra el polvo.
10
Precauciones para el almacenaje
Seleccione un lugar de almacenaje bien ventilado apartado de todos los
aparatos que funcionen con fuego, como puedan ser los hornos,
calentadores de agua, o secadoras para la ropa. Evite también los
lugares con motores eléctricos que produzcan chispas, o donde se
utilicen herramientas eléctricas.
Si es posible, evite los lugares de almacenaje con mucha humedad,
porque aceleran la oxidación y la corrosión.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinación
podría ocasionar fugas de aceite.
Cuando el motor y el sistema de escape estén fríos, cubra el motor
para protegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape
están calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos
materiales. No emplee una lámina de plástico como cubierta contra el
polvo.
Una cubierta que no sea porosa no dejará escapar la humedad en torno
al motor, acelerando la oxidación y la corrosión.
Salida del almacenaje
Compruebe el motor como se describe en la sección de
COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACIÓN de este manual (vea
la página
Si se había revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para
el almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto es
normal.
7 ).

TRANSPORTE

Si el motor ha estado en marcha, espere como mínimo 15 minutos a
que se enfríe antes de cargar el equipo motorizado en el vehículo de
transporte. Si el motor y el sistema de escape están calientes pueden
causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales.
3
de aceite de motor limpio en
Antes de transportar el motor, la manguera para GLP debe estar
desconectada.
Debe desconectar la manguera para GLP.

CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS

NO ARRANCA EL MOTOR
Interruptor del motor APAGADO.
Sin combustible.
Bajo nivel de aceite del motor
(Modelos con Oil Alert).
Bujía averiada, desgastada o con
huelgo incorrecto.
Avería del mezclador, avería del
encendido, válvulas atascadas,
etc.
FALTA DE POTENCIA EN EL MOTOR
Elemento(s) del filtro
obstruido(s).
La calidad o presión del
combustible es baja.
Avería del mezclador, avería del
encendido, válvulas atascadas,
etc.
ESPAÑOL
3
).
Causa posible
Gire el interruptor del motor a la
posición ON.
Repueste (p.
Rellene con el aceite
recomendado hasta el nivel
correcto (p.
Coloque o sustituya la bujía (p.
Lleve el motor a su concesionario
de servicio o consulte el manual
de taller.
Causa posible
Limpie o sustituya el(los)
elemento(s) del filtro (p.
Use una fuente de GLP fiable.
Lleve el motor a su concesionario
de servicio o consulte el manual
de taller.
Corrección
6
).
7
).
9 ).
Corrección
8 ).