Dépannage - Tripp-Lite SmartOnline SUT20K Manual Del Propietário

11. Dépannage
Si les alertes suivantes s'affichent sur l'écran ACL, suivre les solutions indiquées ci-dessous.
Nº Message d'alarme
1 SHORT CIRCUIT (court-circuit)
2 INVERTER FAIL (défaillance de l'inverseur d'énergie) L'inverseur d'énergie est endommagé.
3 OVER TEMPERATURE (surchauffe)
4 PFC AMBIENT OVER TEMP. FAIL (surchauffe
temp. ambiante PFC défaillance)
5 INVERTER SCR OPEN (SCR de l'inverseur
d'énergie ouvert)
6 BYPASS SCR OPEN (SCR de dérivation ouvert) Le pilote SCR de dérivation est anormal.
7 OVERLOAD (surcharge)
8 FAN FAIL (défaillance ventilateur)
9 BYPASS SCR SHORT FAIL (défaillance court-
circuit SCR de dérivation)
10 INPUT SCR SHORT FAIL (défaillance
court-circuit SCR d'entrée)
11 OUTPUT FUSE FAIL (défaillance du fusible de sortie) Le fusible de sortie a rompu.
12 AUX POWER FAIL (défaillance alimentation aux.) L'alimentation auxiliaire est endommagée.
13 INDUSTRY PROTECT (protection industrie)
14 BATTERY REVERSED (batteries inversées)
15 INPUT PHASE SEQUENCE FAIL (défaillance
de la séquence de la phase d'entrée)
16 INVERTER SOFT START FAIL (défaillance du
démarrage progressif de l'inverseur d'énergie)
17 INNER COMMUNICATION FAIL (défaillance
communication intérieure)
18 PFC SUPERVISOR FAIL (défaillance
superviseur PFC)
19 DC BUS HIGH SHUTDOWN (arrêt bus CC élevé) 1. Les sorties présentent des anomalies.
20 DC BUS LOW SHUTDOWN (arrêt bus CC faible) 1. Les sorties présentent des anomalies.
21 INPUT FUSE FAIL (défaillance du fusible d'entrée) Le fusible d'entrée a rompu.
22 INVERTER SUPERVISOR FAIL (défaillance du
superviseur de l'inverseur d'énergie)
23 PFC SOFT START FAIL (défaillance démarrage
progressif PFC)
24 BYPASS PHASE SEQUENCE FAIL (défaillance de
la séquence de la phase de dérivation)
25 NTC OPEN FAIL (défaillance de l'ouverture NTC) 1. Le NTC n'est pas bien raccordé.
26 INVERTER OUTPUT SCR SHORT (court-circuit
SRC de sortie de l'inverseur d'énergie)
27 BATTERY LOW SHUTDOWN
(arrêt pour batterie faible)
28 BATTERY LEVEL FAIL
(échec du niveau de la batterie)
Remarque : Si toutes les causes possibles sont éliminées, mais l'alarme apparaît toujours, contacter l'assistance technique Tripp Lite.
Cause possible
La sortie a un problème de court-circuit.
La température de l'onduleur est trop élevée.
La température de l'onduleur est trop élevée.
Le pilote SCR de l'inverseur d'énergie est
anormal.
L'onduleur est surchargé.
Les ventilateurs sont endommagés ou bloqués. Contacter le personnel d'entretien.
1. Le pilote SCR de dérivation est endommagé.
2. Le SCR de dérivation a un problème de court-
circuit.
1. Le pilote SCR d'entrée est endommagé.
2. Le SCR d'entrée a un problème de court-
circuit.
En mode industriel, la sortie a un problème de
surintensité.
Les batteries sont raccordées à l'envers.
La séquence de la phase d'entrée est erronée.
1. La détection de l'inverseur d'énergie est anormale.
2. Le pilote de l'inverseur d'énergie est endommagé.
Le câble de communication intérieure n'est pas
bien connecté.
LE CPU PFC est endommagé.
2. L'onduleur présente des anomalies internes.
2. L'onduleur présente des anomalies internes.
Le CPU de l'inverseur d'énergie est endommagé. Contacter le personnel d'entretien.
1. Le tube du redresseur est endommagé.
2. Le pilote est endommagé.
La séquence de la phase de dérivation est
erronée.
2. La ligne NTC est coupée.
1. Le pilote SCR de l'inverseur d'énergie est
anormal.
2. Le SCR de l'inverseur d'énergie est endommagé.
La tension des batteries est faible.
Le résultat du test de la batterie est anormal.
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Solution
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
1. Choisir une zone bien ventilée.
2. Réduire la charge sur l'onduleur.
3. Vérifier si les ventilateurs fonctionnent
normalement.
4. Nettoyer les filtres s'ils sont installés.
1. Choisir une zone bien ventilée.
2. Réduire la charge sur l'onduleur.
3. Vérifier si les ventilateurs fonctionnent
normalement.
4. Nettoyer les filtres s'ils sont installés.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Retirer des charges inutiles pour que la capacité
de charge totale soit inférieure à 95 %.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Vérifier si la sortie est normale.
Vérifier la polarité des batteries.
Vérifier la séquence de la phase d'entrée.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Vérifier la séquence de la phase de
dérivation.
Contacter le personnel d'entretien.
Contacter le personnel d'entretien.
Recharger les batteries.
Contacter le soutien technique de Tripp Lite.