Informations Sur L'hUile Et Le Carburant; Ajour De Carburant Avertissement - Troy-Bilt TB144 Manual Del Operador

DANGER :
LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU
CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES
BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister
sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du
carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant
chaque utilisation et changez-la au besoin tel
qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.
TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile
dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et
changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile
ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance
prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice
SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.
AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE
REMARQUE : Cet appareil est livré sans
huile. Pour éviter d'endommager
l'appareil, mettez de l'huile dans le
carter moteur avant le démarrage.
Votre appareil est livré avec une bouteille
d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04
oz) (Fig. 5).
REMARQUE : Conservez la bouteille
pour mesurer correctement la
quantité nécessaire d'huile plus
tard. Voir Changement d'huile.
1. Dévisser le bouchon de la bouteille d'huile et retirez le papier
couvrant l'ouverture. Replacez le bouchon. Coupez la pointe
de la buse de l'entonnoir (Fig. 5).
2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane (Fig. 6).
Bouchon de
remplissage / jauge
d'huile
3. Retirez le bouchon/la jauge d'huile du carter-moteur. Versez tout
le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 7).
Bouchon de
remplissage /
jauge d'huile
Joint torique
Orifice de
remplissage d'huile
4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-
moteur (Fig. 8).
Orifice de
remplissage
d'huile
F6

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
REMARQUE : N'ajoutez jamais d'huile au carburant ni au
réservoir de carburant.
5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon
de remplissage / la jauge.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification
du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez
l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel
qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.
TYPE CARBURANT RECOMMANDÉ
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est
que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser
du carburant sans plomb frais et propre.
REMARQUE : Ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter
d'endommager l'appareil, ne mélangez pas l'huile
avec l'essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence
et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un
carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau
pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide
pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de
carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un
carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel
de l'utilisateur.
• Utilisez l'additif STA-BILMD ou un produit équivalent.
• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il
soit à sec avant d'entreposer l'appareil.
Utilisation d'additifs de carburant
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d'essence STA-
®
BIL ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de
minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut
empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur
pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4
litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient.
N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.
AJOUR DE CARBURANT
AVERTISSEMENT :
réservoir lentement pour ne pas être blessé par les
jets d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil
sans que le bouchon soit bien mis.
1. Déposez le bouchon à carburant.
AVERTISSEMENT :
un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez
immédiatement tout déversement de carburant. Évitez
de mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas
le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.
REMARQUE : Remplissez ou ajoutez du carburant dans le
réservoir uniquement lorsque le cultivateur est en
position horizontale (Fig. 9).
Bouchon du carburant
2. Placez le bec du récipient d'essence dans l'orifice du
réservoir et remplissez celui-ci.
REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.
3. Essuyez tout déversement d'essence.
4. Remettez le bouchon du réservoir.
5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du
site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur.
REMARQUE : Éliminez le vieux carburant conformément aux
règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.
Enlevez le bouchon du
Ajoutez du carburant dans
Fig. 9