Sustitución / Llenado (21; 22; 23); Cambio Del Filtro De Combustible E (21:C, 22:C, 23:E) - Stiga Park Serie Manual De Uso

ES
Para motores [ST.]
4. Introducir la varilla completamente sin ator-
nillada en posición (21:A).
Para motores [B&S Vanguard]
4. Introducir la varilla completamente y atorni-
llada en posición (22:A).
5. Extraer de nuevo la varilla y controlar el ni-
vel del aceite.
6. Si está por debajo de la marca de límite
superior (21:A, 22:A), restablezca el nivel
de aceite.
El nivel de aceite no debe superar en
ningún caso la marca de límite supe-
rior. El motor se sobrecalienta. Si echa
demasiado aceite y el nivel sobrepasa
la marca de límite superior, drene acei-
te hasta alcanzar el nivel correcto.
Cambie el aceite más a menudo si el motor tiene
que trabajar en condiciones duras o si la tempe-
ratura ambiente es elevada.
9.5.2 Sustitución / llenado (21; 22)
Véase el capítulo 13 para el tiempo de
intervención.
Para más información sobre el tipo de
aceite, consulte el apartado "0 TABLA
DE DATOS TÉCNICOS".
Utilice aceite sin aditivos.
Cambie el aceite con el motor caliente.
El aceite motor podría estar muy ca-
liente si se quita inmediatamente des-
pués de haber apagado el motor. Por
lo tanto, dejar enfriar el motor duran-
te algunos minutos antes de quitar el
aceite.
[ST. mod. TRE 0801], [B&S Vanguard]
Proceder como se describe a continuación:
1. Colocar la máquina en una superficie plana.
2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Abra el capó del motor.
4. Fije la abrazadera al tubo de vaciado del
aceite. Utilice una pinza de tipo Polygrip u
otra herramienta similar (21:B; 22:B).
5. Desplace la abrazadera 3-4 cm por el tubo
de vaciado del aceite y quite el tapón.
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ESPAÑOL
6. Recoja el aceite en un bidón.
¡NOTA! Preste atención y no deje que
caiga aceite en las correas de transmi-
sión.
7. Ponga el tapón de vaciado del aceite y colo-
que la abrazadera sobre el tapón.
8. Eventualmente, limpiar las fugas de aceite.
9. Extraiga la varilla y eche aceite nuevo. Para
más información sobre la cantidad de aceite,
consulte "0 TABLA DE DATOS TÉCNICOS".
10. Después de rellenar el depósito de aceite,
arranque el motor y póngalo al ralentí 30
segundos.
11. Compruebe si hay alguna fuga.
12. Apagar el motor. Espere otros 30 segundos y
controle el nivel de aceite como se indica en
el apartado 9.5.
13. Entregar el aceite para la eliminación con-
forme con las normativas locales.
[ST. mod. TRE 586V]
1. Colocar la máquina en una superficie plana.
2. Accione el freno de estacionamiento.
3. Abra el capó del motor.
4. Posicionar un recipiente de recogida a nivel
del tubo de extensión (fig.22.B);
5. Presionar la chaveta(fig. 22.C);
6. Desengancha el tubo de extensión del so-
porte tirando de él hacia abajo;
7. Doblar el tubo prolongador y descargar el
aceite en un contenedor;
8. Enganche el tubo de extensión (fig. 22.B) al
soporte (fig. 22.D) antes de rellenar el aceite.
9. Eventualmente, limpiar las fugas de aceite.
¡NOTA! Preste atención y no deje que
caiga aceite en las correas de transmi-
sión.
10. Extraiga la varilla y eche aceite nuevo. Para
más información sobre la cantidad de aceite,
consulte "0 TABLA DE DATOS TÉCNICOS".
11. Después de rellenar el depósito de aceite,
arranque el motor y póngalo al ralentí 30
segundos.
12. Compruebe si hay alguna fuga.
13. Apagar el motor. Espere otros 30 segundos y
controle el nivel de aceite como se indica en
el apartado 9.5.1.
14. Entregar el aceite para la eliminación con-
forme con las normativas locales.
(Traducción del Manual Original)