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• Compruebe con regularidad la presión de aire de la rueda del e-pilot [21], así como la de las ruedas de la silla de ruedas. Ambas influyen
en el comportamiento de avance y de frenado, así como en la autonomía del e-pilot.
• Si se utiliza el e-pilot, no son necesarios apoyos anti-vuelco. Sin embargo, acuérdese de volver a colocarlos cuando utilice su silla de
ruedas sin el e-pilot.
• Al circular por la vía pública deberán tenerse en cuenta las normas de circulación de cada país (en Alemania, el código de circulación
alemán). Su silla de ruedas y el e-pilot deberá equiparse con los dispositivos adicionales allí prescritos.
A ser posible, supere siempre los obstáculos (p. ej., bordillos) en marcha adelante. La altura máxima admisible
de los obstáculos es de 5 centímetros.
Desplácese lentamente y con precaución hacia delante hasta que las ruedas de su e-pilot toquen el obstáculo, y
supérelo con cuidado. Si lo considera necesario, puede superar el obstáculo sin accionamiento (sin la propulsión
del motor) y, si hace falta, con ayuda de otra persona.
Si hay algún problema o aparece un mensaje de error, póngase en contacto con su distribuidor.
Para evitar que la silla de ruedas y el e-pilot puedan volcar, recorra siempre las curvas a velocidad baja, adecuada
para las condiciones de la vía.
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A ser posible, no exponga el e-pilot de forma prolongada a una radiación solar intensa, especialmente cuando no se
esté utilizando. De lo contrario, se calentará el motor y, en caso extremo, no podrá suministrar la plena potencia.
También los elementos de plástico envejecen más deprisa si están expuestos a una radiación solar intensa.
En caso de sobrecalentamiento por incidencia de la radiación solar o uso exhaustivo, no utilice el e-pilot hasta que se
haya enfriado.
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En caso de uso exhaustivo, el motor, el disco del freno y el asiento del freno pueden calentarse mucho. Por tanto, no
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toque dichas piezas (puede sufrir quemadoras en la piel). No utilice el e-pilot hasta que se haya enfriado.
También puede salir aceite o grasa por distintos puntos, en especial en los frenos.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones de seguridad y advertencias de peligro.
6.3 Indicaciones de seguridad
• El e-pilot tiene que estar desconectado para que se pueda unir o separar de la silla de ruedas. También deberá desconectarse antes de
comenzar cualquier trabajo en la silla de ruedas (p. ej., ajuste del soporte o de los frenos de mano).
• Por motivos de seguridad, si realiza una parada prolongada (en especial en pendientes ascendentes o descendentes), fije con el elemen-
to de bloqueo [6] la palanca del freno situada en el lado izquierdo del puño [7b] para evitar que la silla pueda salir rodando inespera-
damente. Accione también los frenos de mano instalados en su silla de ruedas.
• Cuando su e-pilot esté separado de la silla de ruedas, bloquee la palanca del freno [7b] para evitar que el e-pilot pueda salir rodando
inesperadamente. También hay que accionar los frenos de la silla de ruedas cuando esté parada para evitar que pueda salir rodando.
• En el caso improbable de que el grupo de baterías se sobrecaliente o se inflame no deberá, bajo ningún concepto, ponerse en contacto
con agua ni ningún otro líquido. El único medio de extinción idóneo recomendado por los fabricantes de las baterías es la arena.
Antes de iniciar el trayecto, tenga en cuenta lo siguiente:
• El e-pilot solo debe instalarse en sillas con aros de accionamiento manual que hayan sido aprobadas por Alber GmbH.
• El montaje y la modificación del soporte para el e-pilot únicamente puede ser realizado por Alber GmbH o por un distribuidor de produc-
tos sanitarios autorizado por Alber.
• El manual de instrucciones de la silla de ruedas deberá tenerse en cuenta obligatoriamente al utilizar el e-pilot.
• Antes de iniciar el trayecto, compruebe el estado de la rueda del e-pilot [21]. Si el neumático ha alcanzado el límite de desgaste admi-
sible (si apenas se distingue el perfil), el e-pilot no puede utilizarse.
• Compruebe con regularidad la presión de aire de la rueda [21] del e-pilot. Encontrará especificada la presión de aire correcta en la tabla
del capítulo 12. Compruebe por favor la presión de aire de las ruedas de la silla conforme a las indicaciones y especificaciones de su
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fabricante. Una presión de aire demasiado baja puede influir considerablemente en el comportamiento de la silla durante la conducción
y en su autonomía.
• Antes de iniciar el trayecto, compruebe el funcionamiento de los frenos [19] del e-pilot. Sin unos frenos que funcionen, está prohibido
realizar trayectos.
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