Tabla de contenido
Publicidad
Código
Indicación en el display
S12
Error comunicación batería No se puede comunicar con la batería.
i
Si en el display aparece un código de error, desconecte el e-pilot y vuélvalo a conectar. Si, de ese modo, no se
subsana el error, póngase por favor en contacto con su distribuidor. Según el tipo de error, puede ser necesario
enviar el componente afectado a Alber para su reparación.
Temperatura batería
demasiado alta
Reducir carga
28
Código
Indicación en el display
B10
Aviso temperatura batería
demasiado alta
B11
Aviso temperatura batería
demasiado baja
B12
Aviso batería casi vacía
(<=20 % a >7 %)
B13
Aviso batería casi vacía
(<=7%)
C14
Error hardware SUI
M10
Aviso temperatura accio-
namiento alto
M11
Aviso velocidad demasia-
do alta (aprox. 40 km/h)
M12
Aviso velocidad alta (30
km/h)
M13
Aviso velocidad demasia-
do alta (35 km/h)
S13
Error comunicación SIU
Nota importante relativa a los errores M11, M12 y M13:
Si se sobrepasa la velocidad límite (véase la tabla del capítulo 13) y no se cumplen las indicaciones de este
manual de instrucciones, el accionamiento y el grupo de baterías pueden sufrir daños. En ese caso, no se podrá
hacer valer derecho alguno de indemnización o garantía frente a Alber GmbH.
www.ortopediaguzman.com
Error
7.2 Avisos
Durante el trayecto, el e-pilot comprueba continuamente los estados de funcionamiento de la batería
y del accionamiento, así como la velocidad a la que se transita. Si se detectan parámetros críticos,
en el display [3] aparece el aviso correspondiente con información breve sobre cómo subsanar el
error. Cuando aparece un aviso, el e-pilot no se para.
Encontrará más información acerca de los avisos en la tabla siguiente. El código que aparece se guar-
km/h
da en el display, pero no se visualiza.
Error
www.ortopediaguzman.com
Temperatura de la batería demasiado
alta.
La velocidad se reduce.
Temperatura de la batería baja. La
velocidad se reduce.
Tensión en la batería baja.
Tensión en la batería baja.
Comprobación del hardware de la
Signal Interface Unit con resultado
negativo.
Temperatura en el accionamiento
alta.
Velocidad demasiado alta. El sistema
se puede dañar.
Velocidad alta.
Velocidad demasiado alta.
No se puede comunicar con la unidad
Signal Interface Unit.
www.ortopediaguzman.com
Qué hay que hacer
Apagar. Montar de nuevo la batería. Encender.
Si sigue apareciendo el error, póngase en contacto
con un distribuidor.
Qué hay que hacer
Conducir con precaución. Evitar las pendientes
ascendentes o descendentes. Si sigue apareciendo
el error, póngase en contacto con un distribuidor.
Conducir con precaución. Evitar las pendientes
ascendentes o descendentes. Si sigue apareciendo
el error, póngase en contacto con un distribuidor.
Cargar la batería.
Cargar la batería.
Apagar/encender. Si sigue apareciendo el error, pón-
gase en contacto con un distribuidor.
Reducir la velocidad. Dejar que se enfríen los accio-
namientos. Apagar/encender. Si sigue apareciendo el
error, póngase en contacto con un distribuidor.
Reducir mucho la velocidad para evitar accidentes. El
accionamiento y el grupo de baterías pueden resultar
dañados.
¡Pérdida de los derechos derivados de la garantía!
Reducir la velocidad para evitar accidentes.
Reducir mucho la velocidad para evitar accidentes.
Apagar/encender. Si sigue apareciendo el error, pón-
gase en contacto con un distribuidor.
Publicidad
Tabla de contenido
