POLSKI
OPIS DZIAŁANIA
Zamykając wyłącznik główny, przy zamkniętych termostatach, napięcie
dochodzi do urządzenia sterującego i kontrolującego które, po krótkim
czasie oczekiwania, uruchamia palnik zgodnie z ustawionym programem.
W ten sposób zostaje włączony silnik wentylatora, który po rozpoczęciu
działania przeprowadza wentylację wstępną komory spalania.
Następnie włącza się zapłon, a po trzech sekundach, otwiera się zawór
bezpieczeństwa i zawór działania (główny).
W ten sposób pojawia się płomień, który wykryty przez urządzenie
kontrolne, umożliwia kontynuację i zakończenie fazy zapłonu.
W przypadku gdy pojawia się płomień, sterownik wchodzi w tryb „blokada
bezpieczeństwa" w ciągu 3 sekund od otwarcia zaworów gazu (działanie
i bezpieczeństwo).
W przypadku „blokady bezpieczeństwa" zawory gazu są natychmiast
zamykane.
Aby odblokować sterownik z pozycji bezpieczeństwa należy nacisnąć
czerwony przycisk na sterowniku.
URUCHOMIENIE I REGULACJA
Przed każdym włączeniem sprawdzić, czy komora spalania jest wolna
od gazu.
W przypadku sterownika trójfazowego sprawdzić, czy kierunek obrotów
silnika jest prawidłowy.
• Sprawdzić, czy w kotle jest woda i czy zawory instalacji są otwarte.
Jeżeli nie dokonano tego jeszcze w momencie podłączenia palnika do
instalacji gazowej, należy odpowietrzyć rurociąg przy zastosowaniu
odpowiednich środków ostrożności i przy otwartych drzwiach i oknach.
Należy poczekać, aż poczuje się charakterystyczny zapach gazu, a
następnie zakręcić kurek.
Należy otworzyć złączkę na rurze w pobliżu palnika, a następnie odkręcić
nieco kurek lub kurki do odcinania dopływu gazu.
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnicę kotła i
komina jest swobodne.
• Otworzyć na tyle, na ile uznaje się za konieczne, regulator powietrza
spalania i otworzyć do około jednej trzeciej przepływ powietrza między
głowicą a tarczą.
• Użyć regulatorów wbudowanych do zaworu bezpieczeństwa i działania
tak, by umożliwić dopływ gazu, jaki uznaje się za konieczny.
• Aby uniknąć włączenia, wyłączyć termostat drugiego stopnia i podać
napięcie do palnika włączając wyłącznik główny.
• Palnik zostaje w ten sposób włączony i wykonuje fazę prewentylacji.
• Jeśli presostat kontroli ciśnienia powietrza odczytuje ciśnienie
wyższe niż wartość, na którą jest ustawiony, włącza się transformator
zapłonu, a następnie włączają się też zawory gazu (bezpieczeństwa i
pierwszego płomienia).
• Zawory otwierają się całkowicie, a dopływ gazu jest ograniczony
przez pozycję, na jaką został ustawiony ręcznie regulator przepływu
wbudowany do zaworu działania (głównego).
• Przy pierwszym włączeniu mogą wystąpić następujące „blokady" z
następujących powodów:
• Przewody gazu nie zostały odpowietrzone w wystarczający sposób,
a zatem ilość powietrza jest niewystarczająca, by zapewnić stabilny
płomień.
• „Blokada" przy obecności płomienia może być spowodowana
niestabilnością płomienia w strefie jonizacji z powodu nieprawidłowego
stosunku powietrze/gaz.
• Można temu zaradzić zmieniając ilość podawanego powietrza lub
gazu, tak aby znaleźć ich prawidłowy stosunek.
• To samo zakłócenie może być spowodowane nieprawidłowym
rozdziałem powietrza / gazu w głowicy spalania.
• Można temu zaradzić za pomocą urządzenia regulacji głowicy spalania,
zamykając lub otwierając szerzej przepływ powietrza między tarczą
spiętrzającą a dyfuzorem przez układ regulacji tarczy spiętrzającej.
• Może zdarzyć się, że prąd wyładowania transformatora zapłonowego
będzie przeciwdziałał prądowi jonizacji (obydwa prądy mają wspólny
przebieg na „masie" palnika), dlatego też palnik ustawi się w stanie
blokady z powodu niewystarczającej jonizacji.
• Można temu zaradzić odwracając zasilanie (od strony 230 V)
transformatora zapłonu (zamienia się miejscami dwa przewody, które
doprowadzają napięcie do transformatora).
• To zakłócenie może być również spowodowane niewystarczającym
„uziemieniem" kadłuba palnika.
• Przypominamy, że minimalna wartość prądu jonizacji pozwalająca
zapewnić działanie sterownika jest podana na schemacie elektrycznym.
• Przy włączonym palniku dostosować dopływ do wartości żądanej dla
„pierwszego płomienia", odczytując na gazomierzu.
• Przepływ można zmienić za pomocą odpowiedniego regulatora
wbudowanego do zaworu, jak pokazano powyżej.
• Sprawdzić odpowiednimi narzędziami, czy spalanie odbywa się
prawidłowo (CO2 maks = około 10% dla gazu ziemnego - CO maks.
= 0,1 %).
• Po wykonaniu regulacji należy wyłączyć i ponownie włączyć
kilkakrotnie palnik, aby sprawdzić, czy zapłon odbywa się prawidłowo.
12 / 30
0006160165_201912