Ignição E Regulação Do Gás Metano - baltur BTG 3 Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

IGNIÇÃO E REGULAÇÃO DO GÁS METANO
• Verifique se a descarga dos produtos da combustão por meio dos
registos da caldeira e da chaminé pode ocorrer livremente.
• Verifique se a tensão da linha elétrica corresponde à solicitada
pelo fabricante e se todas as ligações elétricas feitas no lugar fo-
ram executadas em conformidade com nosso esquema elétrico.
• Abra, da quantidade que presume-se necessária, o regulador do
ar de combustão e abra em cerca de um terço a passagem do ar
entre a cabeça e o disco de chama, veja o capítulo REGULAÇÃO
DO AR DA CABEÇA DE COMBUSTÃO.
• Opere nos reguladores incorporados nas válvulas de segurança
e de funcionamento, de modo a permitir a distribuição de gás que
se presume necessária veja o capítulo VÁLVULAS GÁS.
• Verificar se há água na caldeira e se os registos do sistema estão
abertos.
• Forneça corrente ao queimador ativando o interruptor geral.
• O queimador é ativado e efetua a fase de pré-ventilação.
• Se o pressóstato de controlo da pressão do ar detetar uma pres-
são superior ao valor no qual está regulado, o transformador de
ignição é ativado e, em seguida, também são ativadas as válvulas
do gás (de segurança e de funcionamento).
• As válvulas abrem-se totalmente e a distribuição de gás é limitada
pela posição na qual o regulador de caudal incorporado na válvula
de funcionamento (principal) foi regulado manualmente.
• No ato da primeira ignição podem ocorrer "bloqueios" sucessivos,
tais como:
• A tubagem do gás não foi aliviada do ar de modo suficiente e, por-
tanto, a quantidade de gás é insuficiente para permitir uma chama
estável.
• O "bloqueio" com a presença de chama pode ser causado pela in-
stabilidade da mesma na zona de ionização, devida a uma relação
de ar-gás incorreta.
• A solução é variar a quantidade de ar e/ou de gás distribuídos de
modo a encontrar a relação correta.
• O mesmo problema pode ser causado por uma incorreta distribu-
ição de ar/gás na cabeça de combustão.
• A solução é atuar no dispositivo de regulação da cabeça de com-
bustão, fechando ou abrindo maiormente a passagem do ar entre
a cabeça e o difusor de gás, através do sistema de regulação do
sistema de disco de chama.
• Pode acontecer que a corrente de ionização seja obstaculada pela
corrente de descarga do transformador de ignição (as duas corren-
tes possuem um percurso em comum na "massa" do queimador),
portanto o queimador coloca-se na posição de bloqueio por ioni-
zação insuficiente.
• É solucionado verificando a correta posição do elétrodo de ignição.
• O mencionado problema também pode ser causado por uma insu-
ficiente "ligação à terra" da carcaça do queimador.
• O valor mínimo da corrente de ionização para garantir o funciona-
mento do equipamento está presente no esquema elétrico.
• Com o queimador ligado, adaptar o caudal ao valor desejado; efe-
tuando a leitura com o contador.
• O mencionado caudal pode ser modificado atuando no específico
regulador incorporado à válvula, ver nas páginas seguintes a de-
scrição da regulação das válvulas.
A
1 Parafuso de regulação da abertura do registo de ar
2__Tab__Índice de referência da abertura do registo de ar
3 Registo fechado: índice de referência em posição "0"
4 Registo todo aberto: índice de referência em posição "0"
• Verifique, através dos instrumentos apropriados, se a combustão
ocorre corretamente (CO2 máx.= cerca 10% para metano - CO
máx. = 0,1 %).
• Após ter efetuado a regulação, é necessário desligar e voltar a
ligar o queimador algumas vezes, a fim de verificar se a ignição
ocorre regularmente.
• Quando o queimador estiver ligado, ocorre verificar, conforme o
exposto anteriormente, a distribuição de gás e a combustão com
os específicos instrumentos. Em função dos levantamentos efe-
tuados, continue variando, se necessário, a distribuição do gás e
do relativo ar de combustão para adaptar a distribuição ao valor
desejado para o caso específico (potência da caldeira); natural-
mente, também é necessário verificar se os valores do CO2 e do
CO são adequados (CO2 máx. = cerca 10 % para metano e CO
= 0,1%).
• Verifique a eficiência dos dispositivos de segurança, bloqueio (de-
stacando o cabo do elétrodo de ionização) do pressóstato de ar,
pressóstato de gás, termóstatos.
IMPORTANTE
O circuito de ligação do pressóstato prevê o controlo au-
tomático, portanto, é necessário que o contacto previsto para
ser fechado em repouso (ventoinha parada e, consequente-
mente, ausência de pressão do ar no queimador), realize efe-
tivamente esta condição; caso contrário, o equipamento de
comando e controlo não é ativado (o queimador permanece
parado).
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