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Mantenimiento, diagnóstico ...
ADVERTENCIA 24, Fallo del ventilador externo
La función de advertencia del ventilador es una protección
que comprueba si el ventilador está funcionando o
montado. La advertencia del ventilador puede desactivarse
en parámetro 14-53 Fan Monitor ([0] Desactivado).
En el caso de convertidores de frecuencia que incluyen
ventiladores de CC, el ventilador lleva montado un sensor
de realimentación. Esta alarma aparece cuando el
ventilador recibe la orden de funcionar y no hay realimen-
tación del sensor. En los convertidores de frecuencia con
ventiladores de CA, se supervisa la tensión dirigida al
ventilador.
Resolución de problemas
•
Compruebe que el ventilador funciona correc-
tamente.
•
Apague y vuelva a encender el convertidor de
frecuencia y compruebe que el ventilador se
activa al arrancar.
•
Compruebe los sensores del disipador.
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ADVERTENCIA 25, Brake resistor short circuit
La resistencia de frenado se controla durante el funciona-
miento. Si se produce un cortocircuito, la función de freno
se desactiva y aparece la advertencia. El convertidor de
frecuencia sigue estando operativo, pero sin la función de
freno.
Resolución de problemas
•
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y sustituya la resistencia de frenado
(consulte el parámetro 2-15 Brake Check).
ADVERTENCIA / ALARMA 26, Lím. potenc. resist. freno
La potencia transmitida a la resistencia de frenado se
calcula como un valor medio durante los últimos 120 s de
tiempo de funcionamiento. El cálculo se basa en la tensión
del enlace de CC y el valor de la resistencia de frenado
configurado en parámetro 2-16 AC brake Max. Current. La
advertencia se activa cuando la potencia de frenado
disipada sea superior al 90 % de la potencia de resistencia
de frenado. Si se ha seleccionado la opción [2] Desconexión
en parámetro 2-13 Brake Power Monitoring, el convertidor
de frecuencia se desconectará cuando la potencia de
frenado disipada alcance el 100 %.
ADVERTENCIA / ALARMA 27, Fallo chopper freno
El transistor de freno se supervisa durante el funciona-
miento y, si se produce un cortocircuito, se desactiva la
función de freno y aparece una advertencia. El convertidor
de frecuencia puede seguir funcionando, pero como se ha
cortocircuitado el transistor de freno, se transmite una
energía significativa a la resistencia de frenado, aunque
esté desactivada.
Resolución de problemas
•
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y retire la resistencia de frenado.
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ADVERTENCIA / ALARMA 28, Brake check failed
La resistencia de frenado no está conectada o no funciona.
Resolución de problemas
•
ALARMA 30, Falta la fase U del motor
Falta la fase U del motor entre el convertidor de frecuencia
y el motor.
ADVERTENCIA
TENSIÓN ALTA
Los convertidores de frecuencia contienen tensión alta
cuando están conectados a una entrada de red de CA, a
un suministro de CC o a una carga compartida. Si la
instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento del
convertidor de frecuencia son realizados por personal no
cualificado, pueden causarse lesiones graves o incluso la
muerte.
•
Resolución de problemas
•
ALARMA 31, Falta la fase V del motor
Falta la fase V del motor entre el convertidor de frecuencia
y el motor.
ADVERTENCIA
TENSIÓN ALTA
Los convertidores de frecuencia contienen tensión alta
cuando están conectados a una entrada de red de CA, a
un suministro de CC o a una carga compartida. Si la
instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento del
convertidor de frecuencia son realizados por personal no
cualificado, pueden causarse lesiones graves o incluso la
muerte.
•
Resolución de problemas
•
ALARMA 32, Falta la fase W del motor
Falta la fase W del motor entre el convertidor de
frecuencia y el motor.
09/2017 Reservados todos los derechos.
Compruebe parámetro 2-15 Brake Check.
Desconecte la alimentación eléctrica antes de
continuar.
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y compruebe la fase U del motor.
Desconecte la alimentación eléctrica antes de
continuar.
Apague la alimentación del convertidor de
frecuencia y compruebe la fase V del motor.
KSB 205
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Solución de problemas
