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Instalación de la cerradura de
bloqueo del capó
1. Retire el tapón del orificio de la esquina delantera
izquierda del capó (Fig. 3).
2. Abra el capó.
Figura 3
1. Tapón del capó
3. Monte la cerradura de bloqueo en el capó con una
arandela de freno y una tuerca. El pestillo de la
cerradura debe estar orientado hacia la parte delantera
de la máquina (Fig. 4).
4. Fije provisionalmente la pletina al soporte del radiador
con dos tornillos de caperuza (1/4 x 3/4 pulgada),
arandelas planas y contratuercas (Fig. 4).
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Figura 4
1. Cerradura de bloqueo del
capó
5. Ajuste el cerradero, alineándolo con el pestillo de la
cerradura, luego apriete los tornillos de caperuza.
6. Gire el pestillo a la posición de cerrado y abierto con la
llave. Retire la llave y guárdela en un lugar fácil de
recordar (Fig. 4).
7. Cierre el capó.
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2. Cerradero
3. Pletina
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Sustitución de la sujeción del
panel de suelo
(Obligatorio para CE)
1. Retire el cierre que fija la esquina delantera izquierda
del panel de suelo al bastidor (Fig. 5)
2. Sustitúyalo con un tornillo de caperuza con arandela
prensada (5/16 x 5/8 pulgada), suministrado con las
piezas sueltas (Fig. 5).
Figura 5
1. Panel de suelo
Comprobación de la presión de
los neumáticos
Los neumáticos se sobreinflan para el transporte. Por lo
tanto, debe soltar parte del aire para reducir la presión. La
presión de aire correcta de los neumáticos delanteros y
traseros es 69–103 kPa.
Importante
Mantenga una presión uniforme en todos
los neumáticos para asegurar un contacto uniforme con el
césped.
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