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6. Si el nivel de refrigerante es bajo, retire el tapón del
depósito de expansión y rellene el sistema. No llene
demasiado.
7. Instale el tapón del depósito de expansión.
Cómo llenar el depósito de
combustible
Peligro
Bajo ciertas condiciones el combustible diesel y los
vapores del combustible son extremadamente
inflamables y explosivos. Un incendio o explosión
de combustible puede quemarle a usted y a otras
personas y causar daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona despejada,
con el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito de
combustible. Añada combustible al depósito de
combustible hasta que el nivel esté a 26 mm por
debajo del extremo inferior del cuello de
llenado. Este espacio vacío en el depósito
permite la dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el combustible,
y aléjese de llamas desnudas o lugares donde los
vapores del combustible pueden incendiarse con
una chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente limpio
homologado y mantenga el tapón colocado.
1. Retire el tapón del depósito de combustible (Fig. 16).
2. Llene el depósito hasta 26 mm aproximadamente por
debajo del borde superior del depósito, no del cuello de
llenado, con combustible diesel Nº 2. Luego instale el
tapón (Fig. 16).
Figura 16
1. Tapón del depósito de combustible
Comprobación del aceite de la
transmisión
El alojamiento del eje delantero sirve de depósito para el
sistema. La transmisión y el alojamiento del eje se llenan en
fábrica con aproximadamente 4,5 l de aceite hidráulico
Mobil 424. No obstante, compruebe el nivel del aceite de la
transmisión antes de arrancar el motor por primera vez y
luego a diario.
1. Varilla/tapón de la transmisión
3. Enrosque el tapón de la varilla en el cuello de llenado
con la presión de los dedos solamente (Fig. 17). No es
necesario apretar el tapón con una llave.
Comprobación del aceite
hidráulico
El depósito de la máquina se llena en fábrica con
aproximadamente 32 litros de aceite hidráulico de alta
calidad. Verifique el nivel del aceite hidráulico antes de
arrancar el motor por primera vez y luego a diario.El
aceite de recambio recomendado es:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid
(Disponible en recipientes de 19 l o en bidones de 208 l.
Consulte los números de pieza a su Distribuidor Toro o
en el catálogo de piezas.)
Aceites alternativos: Si no está disponible el aceite Toro,
pueden utilizarse otros aceites hidráulicos universales
basados en el petróleo para tractores (Universal Tractor
1
Hidraulic Fluids – UTHF), siempre que sus
especificaciones referentes a todas las propiedades
materiales estén dentro de los intervalos relacionados a
continuación y que cumpla las normas industriales. No
recomendamos el uso de aceites sintéticos. Consulte a su
distribuidor de lubricantes para identificar un producto
satisfactorio. Nota: Toro no asume responsabilidad alguna
por daños causados por sustitutos no adecuados, así que
usted debe utilizar solamente productos de fabricantes
responsables que respaldan sus recomendaciones.
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Figura 17
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