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Advertencia
El motor debe estar en marcha para poder realizar
el ajuste final de la leva de ajuste de tracción.
• Para evitar posibles lesiones personales,
mantenga las manos, los pies, la cara y otras
partes del cuerpo alejados del tubo de escape,
otras partes calientes del motor y otras piezas en
movimiento.
4. Arranque el motor y gire la parte hexagonal de la leva
en cualquier sentido hasta que la rueda deje de girar.
5. Apriete la contratuerca para afianzar el ajuste.
6. Pare el motor y quite el freno derecho. Retire los
soportes y baje la máquina al suelo del taller. Haga una
prueba de conducción de la máquina para asegurarse de
que no se desplaza indebidamente.
Ajuste de la velocidad de
bajada de las unidades de
corte
El circuito de elevación de la unidad de corte está equipado
con 3 válvulas ajustables, que aseguran que las unidades de
corte no bajen demasiado rápidamente, dañando el césped.
Ajuste las unidades de corte de la manera siguiente:
Ajuste de la unidad de corte central
1. Localice la válvula situada detrás del panel de acceso,
encima de la plataforma del operador (Fig. 61).
2. Afloje el tornillo de ajuste de la válvula y gire la
válvula aproximadamente 1/2 vuelta en el sentido de las
agujas del reloj.
3. Verifique el ajuste de la velocidad de bajada elevando y
bajando varias veces la unidad de corte. Vuelva a
ajustar si es necesario.
4. Cuando haya obtenido la velocidad de bajada deseada,
apriete el tornillo de ajuste para bloquear el ajuste.
1
1. Válvula de ajuste de la unidad de corte central
Ajuste de las unidades de corte
delanteras exteriores
1. Localice la válvula en el lado derecho del bloque de
elevación (Fig. 62).
2. Afloje el tornillo de ajuste de la válvula. Gire la válvula
1/2 vuelta en el sentido de las agujas del reloj.
3. Verifique el ajuste de la velocidad de bajada elevando y
bajando varias veces las unidades de corte. Vuelva a
ajustar si es necesario.
4. Cuando haya obtenido la velocidad de bajada deseada,
apriete el tornillo de ajuste para bloquear el ajuste.
1. Válvula de ajuste de la unidad de corte delantera exterior
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Figura 61
1
Figura 62
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