Между насипаната пръст или новия пълнеж, едра баластра или битуминозна пътна настилка остават малки въздушни джобове,
които, ако не се уплътнят, могат да причинят известни проблеми.
1. Трафикът по неуплътнена зона, компресира материала. Това води до пропадане на горния слой когато материала
запълва празнините.
2. Подобна е ситуацията при статично натоварване по некомпресирана повърхност. Товарът (например сграда) пропада.
3. Некомпресираните материали просмукват повече вода, което води до ерозия. Проникването на вода може да накара
пръстта да се разшири при температури под нулата и да се свие при по високи температури. Това разширяване и свиване
е основан причина за повредите на строителните основи и обикновено сградата трябва да се обезопасява.
Уплътняването повишава плътността на материал и така повишава товароподемността му. Намалява въздушните джобове в
материала и намалява риска от пропадане, разширяване и свиване при навлизане на вода.
Honda бензинов двигател
1. Отворете резервоара за гориво като дръпнете лоста за спиране/подаване на
гориво надясно докрай.
2. Ако палите мотора за първи път, дръпнете дроселната клапа/смукача/ наляво
докрай към позиция 'Включено' /ON/. Ако рестартирате мотора, обикновено не
се налага да отваряте клапата, но ако мотора е изстинал може да се наложи да
я отворите.
3. Завъртете ключа за включване/изключване на мотора по посока на
часовниковата стрелка до позиция 'I'.
4. Натиснете лоста за скоростта надясно докрай за ниски обороти. Не палете
мотора на високи обороти.
5. Като държите здраво дръжката за управление на машината с едната ръка,
включете центробежния ключ и издърпайте с другата ръка ръкохватката на ръчния
стартер Издърпайте, докато почувствате съпротивлението на мотора, и оставете стартера да се върне.
6. Като внимавате да не издърпате докрай въжето на стартера, издърпайте рязко ръкохватката.
7. Повторете докато мотора запали.
8. След като мотора в запалил, постепенно затворете дроселната клапа като я завъртите
надясно до позиция 'OFF'.
9. Ако мотора не запали след няколко опита, следвайте инструкциите за отстраняване на
неизправности.
10. За да спрете мотора, минете на ниски обороти и освободете аварийния ключ на
дръжката. Дръпнете лоста за спиране/подаване на гориво до позиция 'О'.
11. Спрете подаването на гориво.
Hatz дизелов двигател
1. Отворете резервоара за гориво като дръпнете лоста за спиране/подаване на гориво
надясно докрай.
2. Завъртете лоста за контрол на скоростта на позиция СТАРТ /START/.
3. Хванете с една ръка ръчката за контрол, а с другата – ръкохватката на ръчния стартер. Издърпайте бавно ръчния
стартер, докато почувствате съпротивление и оставете ръкохватката да се върне на първоначална позиция.
4. Като внимавате да не издърпате въжето на стартера докрай, издърпайте рязко стартера с две ръце.
5. Повторете докато мотора запали.
6. Ако мотора не запали след няколко опита, следвайте инструкциите за отстраняване на неизправности.
7. За да спрете мотора, минете на ниски обороти и натиснете и задръжте червения стоп бутон докато мотора спре.
Robin EX 17 бензинов двигател
1. Отворете крана за гориво.
2. Завъртете ключа за спиране на позиция 'I'('ON').
3. Завъртете лоста за регулиране на скоростта на 1/3 в посока към позицията за висока скорост.
4. Ако мотора е студен или температурата на околната среда е ниска, затворете дроселната клапа. Ако мотора е топъл
или температурата на околната среда е висока, отворете дроселната клапа наполовина или я отворете докрай.
5. Издърпайте бавно ръчния стартер, докато почувствате съпротивление. Това е позицията за компресия. Оставете
ръкохватката на стартера да се върне, след което издърпайте рязко. Не дърпайте докрай въжето на стартера. След
като запалите мотора, оставете ръкохватката да се върне на първоначална позиция, докато все още я държите.
6. След като сте запалили мотора, постепенно отворете дроселната клапа като и я оставете напълно отворена. Не
отваряйте докрай дроселната клапа веднага, ако мотора е студен или температурата на околната среда е ниска,
понеже мотора може да изгасне.
7. За да спрете мотора, минете на ниски обороти и оставете мотора да работи на празен ход около 1-2 минути преди да
го изгасите.
8. Завъртете ключа за спиране обратно на часовниковата стрелка на позиция '0'.
9. Затворете крана за гориво.
10. Издърпайте бавно ръчния стартер, докато почувствате съпротивление и оставете ръкохватката на стартера да се
върне. Това се налага, за да не навлезе влажен въздух в горивната камера.
Причини за уплътняване
Пускане & Спиране
119
BG
BG
Лост за скоростта
(оборотите) на
мотора
Дроселна
клапа/смукач
Лост за подаване/
спиране на гориво