Publicidad
EST
Segatud või täidetud pinnases, aluskihis või asfaldisegus on väikesed tühemikud või õhutaskud, mis tihendamata pinnases
põhjustavad ühe või mitu alltoodud probleemi.
1. Kui liiklus kulgeb üle tihendamata ala, siis pressitakse materjal kokku. See viib maapinna ülemise pinna alanemisele, sest
tühemikud täituvad materjaliga.
2. Samasugune olukord tekib siis, kui tihendamata pinnasele antakse staatiline koormus. Koormus (nt ehitis) vajub.
3. Tühemikega materjal on tundlikum vee sisseimendumisele, mis põhjustab erosiooni. Ka võib vee sissepääsemine
põhjustada miinustemperatuuridel pinnase mahu suurenemist ja kuival perioodil tihenemist. Pinnase mahu suurenemine ja
kokkuvajumine on ehitise vundamentide kahjustumise peamiseks põhjuseks ning sellega tekib vajadus ehitise vundamendi
tugevdamiseks.
Tihendamine suurendab materjali tihedust ja sellega suureneb pinnase koormuskandevõime. Tihendamine vähendab õhutühemike
hulka ja sulgeb vee sissepääsu – väheneb vajumisrisk, mahumuutused ja kahanemine.
EST
Bensiinimootor Honda
1.
Avage kütusekraan, pöörates hoova ON/OFF parempoolsesse lõppasendisse.
2.
Külma mootori käivitamisel seadke õhuklapp asendisse ON, lükates õhuklapi hoova
vasakpoolsesse lõppasendisse. Sooja mootori taaskäivitamisel ei ole vaja õhuklappi
kasutada, kuid osaliselt mahajahtunud mootori käivitamisel võib klapi osaline kasutamine
vajalik olla.
3.
Pöörake mootori lülitit ON/OFF päripäeva, asendisse I.
4.
Seadke gaasihoob tühikäiguasendisse, lükates selle parempoolsesse lõppasendisse.
Ärge käivitage mootorit täisgaasil, sest siis hakkab vibroplaat kohe pärast mootori
käivitumist vibreerima.
5.
Hoidke ühe käega kindlalt juhtvarrest kinni ja haarake teise
starterinööri käepidemest. Tõmmake starterinööri, kuni on tunda mootori vastupanu, ja laske nöör seejärel tagasi.
6.
Tõmmake starterinööri kiiresti, aga ärge seda täielikult välja tõmmake.
7.
Korrake käivitustoimingut, kuni mootor käivitub.
8.
Kui mootor juba ühtlaselt töötab, siis viige õhuklapi hoob asendisse OFF, lükates hooba paremale.
9.
Kui mootor pärast mitut katset ei käivitu, siis järgige rikkeotsingu juhiseid.
10. Mootori seiskamiseks seadke gaasihoob tühikäiguasendisse ja pöörake mootori lülitit ON/OFF vastupäeva, asendisse 0.
11. Keerake kütusekraan kinni.
Diiselmootor Hatz
1.
Avage kütusekraan, pöörates hoova ON/OFF parempoolsesse lõppasendisse.
2.
Seadke mootori kiirusregulaator käivitusasendisse.
3.
Hoidke ühe käega kindlalt juhtvarrest kinni ja haarake teise käega isetagastuva starterinööri
käepidemest. Tõmmake starterinööri, kuni on tunda mootori vastupanu, ja laske nöör seejärel
tagasi.
4.
Tõmmake starterinööri kiiresti kahe käega, aga ärge seda täielikult välja tõmmake.
5. Korrake käivitustoimingut, kuni mootor käivitub.
6. Kui mootor pärast mitut katset ei käivitu, siis järgige rikkeotsingu juhiseid.
7. Mootori seiskamiseks seadke gaasihoob tühikäigule ja hoidke punast seiskamisnuppu
sisselükatud asendis, kuni mootor seiskub
Robin EX 13 & EX 17 bensiinimootor
1. Avage kütusekraan.
2. Keerake STOPPLÜLITI sisselülitatud asendisse „I".
3. Keerake mootori seguklapihooba 1/3 võrra kiiruse suurendamise suunas.
4. Sulgege õhuklapp.
- Kui mootor on külm või välistemperatuur madal, sulgege õhuklapp täielikult.
- Kui mootor on soe või välistemperatuur kõrge, avage õhuklapp pooleldi või täielikult.
5. Tõmmake aeglaselt starterikäepidemest, kuni tunnete vastupanu. "Survepunktist" laske käepide algasendisse tagasi ja tõmmake
järsult. Ärge tõmmake starterinööri lõpuni välja. Kui mootor on käivitunud, hoidke starterikäepidemest kinni ja laske sellel
algasendisse tagasi liikuda.
6. Pärast mootori käivitamist avage sujuvalt õhuklapp. Selleks keerake õhuklapihooba seni, kuni õhuklapp on täiesti avatud. Kui
mootor on külm või välistemperatuur madal, ärge avage õhuklappi kohe täies ulatuses, kuna mootor võib sel juhul seiskuda.
7. Mootori seiskamiseks vähendage seguklapihoova keeramisega mootori pöördeid ja enne seiskamist laske mootoril 1...2 minutit
madalatel pööretel töötada.
8. Keerake STOPPLÜLITI päripäeva, „0" asendisse (VÄLJA).
9. Sulgege kütusekraan.
10. Tõmmake aeglaselt starterikäepidet ja kui tunnete vastupanu, laske käepide algasendisse tagasi. Viimatinimetatud toiming on
vajalik selleks, et takistada niiske välisõhu sattumist põlemiskambrisse.
Tihendamise Põhjused
Käivitus- Ja Seiskamistoimingud
käega isetagastuva
98
gaasihoob
õhuklapi hoob
kütusekraani
hoob
Publicidad
Capítulos
Solución de problemas
