• Elevar el tambor de fresado de forma que no roce en el suelo como se indica en este manual.
• Comprobar nivel de aceite del motor.
• Abrir la válvula de combustible.
• Cerrar el estrangulador. (No es necesario si el motor esta caliente o la temperatura es alta.)
• Colocar la palanca del gas en posición de ligera aceleración.
• Girar el conmutador del motor a la posición ON
• Poner en marcha el motor tirando de la empuñadura del arrancador de retroceso.
• Colocar la palanca del gas en la posición de aceleración deseada.
• Cuando el motor se haya calentado, abrir el estrangulador.
• Para mas detalles sobre las operaciones en el motor, ver su libro de instrucciones.
•
Bajar el tambor de fresado como se indica en este manual y comenzar a trabajar.
Para detener la maquina eleve la maquina mediante el sistema de elevación rápido, desacelere
completamente y coloque el conmutador del motor en posición OFF. Cerrar la válvula de combustible.
Para versiones con motor eléctrico se procederá de la siguiente forma:
• Elevar el tambor de fresado de forma que no roce en el suelo como se indica en este manual.
• Conectar la base aérea del cable de extensión a la clavija del tomacorriente.
• Arrancar el motor pulsando el botón verde del tomacorriente.
• Bajar el tambor de fresado como se indica en este manual y comenzar a trabajar.
• Para detener la maquina eleve la maquina mediante el sistema de elevación rápido, parar el motor
pulsando el botón rojo del tomacorrientes. Desconectar el cable de extensión.
6.5 REALIZACIÓN DEL TRABAJO. DIRECCIÓN DE FRESADO.
Para obtener los mejores resultados con un manejo sencillo, se debe realizar el fresado siempre hacia
delante. Recorrer el área de trabajo por etapas.
No regular la maquina para una profundidad de fresado demasiado elevada. Si es necesario,
repetir el proceso varias veces.
Con la profundidad idónea, las fresadoras funcionaran de manera mas uniforme y se evitaran desgastes
prematuros. Si se usa un ajuste inadecuado, pueden aparecer vibraciones excesivas y funcionamientos irregulares.
7. MANTENIMIENTO
•
Cualquier manipulación en la maquina debe hacerse con el motor parado.
•
Tener siempre en cuenta las recomendaciones de seguridad mencionadas en este manual así como
las que aparezcan en el del motor de gasolina.
Engrasar cada 40 horas el husillo de elevación.
•
En versiones con motor de gasolina controlar el nivel de aceite del motor con la maquina
•
colocada siempre en un plano horizontal. Los motores de gasolina que montan los modelos CAT,
llevan alarma por bajo nivel de aceite, de manera que cuando el nivel queda por debajo del mínimo,
se para el motor y no arranca hasta que no se haya añadido aceite suficiente.
•
Para el motor usar aceite del tipo SAE 15W- 40.
•
Limpie la maquina con la frecuencia que sea necesario y en caso de observar anomalías o mal
funcionamiento hágala revisar por un técnico especializado.
•
No olvide retirar de la maquina los útiles y herramientas utilizados en cada operación de
mantenimiento.
•
Si la máquina no esta cubierta, cúbrala con tela impermeable.
Queda prohibido cualquier tipo de modificación en alguna de las piezas o elementos de la maquina
que el usuario haga de forma independiente.
SIMA S.A. no será en ningún caso responsable de las consecuencias que se puedan derivar del
incumplimiento de éstas recomendaciones.
8. TENSADO O SUSTITUCIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN.
La correa de transmisión C, Fig.8 es un elemento que tras un uso intenso y prolongado de la máquina
conviene revisar para controlar su estado, cuando presente roturas severas y deterioro es necesario sustituirla; si ello
fuese necesario se actuará de la siguiente forma:
•
Retirar el resguardo de las poleas P, Fig.8 aflojando los tornillos T, Fig.8
Operar el tensor R, Fig. 8 del motor manipulando las tuercas, tensando o aflojando para sustituir la
•
correa.
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