Regulación Profundidad De Corte; Avance Del Corte; Regulación Manillar; Freno Estacionamiento - Sima TRENCHER 60/70 Manual De Instrucciones Original

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5.5 REGULACIÓN PROFUNDIDAD DE CORTE
La regulación la profundidad de corte se realiza mediante el volante que se encuentra en la parte superior de
la maquina (V, Fig.12). Para bajar el disco se girará en el sentido de las agujas del reloj y para elevarlo se hará en
sentido contrario tal y como se indica en los dibujos informativos que lleva la propia máquina.
Para evitar variaciones en la profundidad de corte debido a giros no previstos del volante de regulación de
altura, se dispone de un sencillo mecanismo de bloqueo que inmoviliza dicha volante la posición deseada (B, Fig.12).
Cada vez que se vaya a modificar la altura del disco se tendrá previamente que liberar el volante de dicho bloqueo.
La maquina dispone de un amortiguador de gas para ayudar reducir el esfuerzo empleado al elevar la
máquina. Observara que el movimiento de giro del volante es muy suave y cómodo. Fig.13.

5.6 AVANCE DEL CORTE

Los modelos que incorporan volante para el avance de corte, proporcionan un par de corte muy cómodo,
reduciendo esfuerzos por parte del operario y posturas incomodas. Realice el avance del corte mediante el volante
habilitado, normalmente instalado por defecto en el lado derecho (V, Fig.14). Si lo desea puede invertir el volante del
lado izquierdo al lado derecho, con solo desmontar el elemento de fijación (T, Fig.14) que fija el volante con el eje.
5.7 REGULACIÓN MANILLAR
Para conseguir una mayor comodidad y evitar posturas incomodas regule el manillar a la altura deseada.
Si su modelo es el de la figura 15, afloje las manivelas (M, Fig.15) con la mano, ajuste la altura y vuelva a
apretar.
Si su modelo es el de la figura 16, afloje las manivelas (M, Fig.16) con la mano, ajuste la altura y vuelva a
apretar.
Este último modelo posee manillar antivibración muy efectivo, el cual evita lesiones a largo plazo como
problemas de circulación y reduce la fatiga o cansancio del operario durante la jornada de trabajo. El manillar está
montado sobre unidades elásticas (U, Fig.16)

5.8 FRENO ESTACIONAMIENTO

El freno de estacionamiento se utiliza cuando se realiza una pausa en el lugar de trabajo y donde el terreno es
inclinado, evitando que la máquina se desplace involuntariamente. Cuando transporte la máquina en un vehículo, no
será suficiente el freno de estacionamiento. Deberá inmovilizar la maquina con cuerdas o eslingas que garanticen una
buena sujeción. De no estar la máquina bien inmovilizada podría ocasionar daños a la máquina al vehículo o abrir
alguna puerta del vehículo llegando a salirse la maquina.
Dependiendo de su modelo de máquina, incorporara el freno de estacionamiento en un lugar u otro.
- Si su modelo de maquina es el de la figura 17, abata la pieza metálica (M, Fig.17) de modo que quede
bloqueada con el eje de la transmisión. De este modo la máquina no avanzara.
- Si su modelo de maquina es el de la figura 18, abata la pieza metálica (M, Fig.18) de modo que quede
bloqueada con la rueda. De este modo la máquina no avanzara.
NOTA: Evite estacionar la maquina con las ruedas en la dirección de la pendiente cuando no esté
trabajando. Para mayor seguridad estacione la máquina perpendicular a la pendiente.

5.9 REGLA GUIA DE CORTE

La máquina dispone de una guía de corte para ayudara a guiar el corte sobre la línea marcada en el suelo.
Recuerde que la guía de corte está alineada con el disco en la posición más al interior, tal y como muestra la figura
19.
Si usted tiene montada la opción de corte con doble disco en la posición más ancha (70cm), cuando proceda
a marcar la superficie a cortar, deberá realizar el trazo 5cm más al interior de lo previsto, ya que la regla guía está
alineada con el disco más al interior. Figura 20
Si usted está cortando con un solo disco montado en el lado izquierdo de la maquina, deberá cambiar la guía
de corte al lado izquierdo. Para ello desmonte el tonillo que sirve de bisagra de la regla guía y móntela en lado
izquierdo. Figura 21.
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