Conducción En Pendientes; Freno Y Aparcamiento - Beta Motorcycles ZONTES T310 2 Manual De Usuario

ZONTES - T310 2
Conducción en pendientes
Al subir fuertes pendientes, las motocicletas tienden a disminuir su
potencia y decelerar. Debe reducir a una marcha inferior, permitiendo
que el motor funcione dentro la gama de revoluciones de su potencia
normal. Tendrá que manejar rápidamente el cambio para evitar que la
motocicleta decelere demasiado.
Al ir cuesta abajo, podemos utilizar el motor para ayudar a frenar
reteniendo, siempre y cuando reduzca a una marcha más baja. Si abusa
de los frenos con un uso continuo, se sobrecalentarán y reducirán la
capacidad de frenado.
ADVERTENCIA
Cuando
cortacorrientes ni el botón rojo de activación/desactivación, para no
reducir la vida útil del catalizador del silenciador.

Freno y aparcamiento

Cierre el acelerador a su posición de reposo.
Frene usando la
trasero al mismo tiempo.
Cuando la velocidad sea lo suficientemente baja, puede reducir
a una marcha inferior para bajar la velocidad.
Accione la
punto muerto y luego detenga la motocicleta por completo.
Después de cambiar a punto muerto, el testigo de punto
muerto se iluminará.
Si aparca la motocicleta con el
pendiente suave, debe introducir una marcha lo más corta
posible para que la motocicleta no se mueva, evitando vuelcos
por las maletas laterales. Sin embargo, cuando vuelva a usar la
motocicleta, debe cambiar de nuevo a punto muerto.
6. Ponga el interruptor cortacorrientes en la posición de apagado
a la derecha del manillar y el motor se parará.
7. Gire el manillar a tope a la izquierda, pulse el botón " " durante
2-3 segundos, y el manillar se bloqueará y se apagarán por
completo todos los circuitos eléctricos de la motocicleta.
8. Mueva el manillar para asegurarse de que el manillar quede
bloqueado.
BETAMOTOR ARGENTINA S.A.
MANUAL DE USUARIO
circule cuesta
del freno delantero y el pedal del freno
del embrague (para desembragar), cambie a
abajo, no apague el interruptor
lateral en una
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