Operador Digital - YASKAWA CA A1000 Guía De Referencia Rápida

Operador digital

Falla de velocidad del motor
Er-11
El par de referencia fue muy alto.
Error de detección de corriente
• Se ha perdido una o todas las fases de salida.
• La corriente es muy baja o supera el rango de trabajo
Er-12
del variador.
• Los sensores de corriente están defectuosos.
Error de inductancia de dispersión
Er-13 El variador no pudo completar la regulación para la inductancia de
dispersión en 300 segundos.
Alarma de corriente nominal
•
El par de referencia
el autototuning.
End1
• La corriente sin carga calculada está por encima del 80%
de la corriente nominal del motor.
Alarma de saturación del núcleo de hierro del motor
• Valores calculados de saturación del núcleo fuera de
End2
rango.
• Se introdujeron datos incorrectos.
Alarma de corriente nominal
End3
Error de cálculo de deslizamiento ajustado
End4
El deslizamiento calculado está fuera del rango permitido.
Error de regulación de resistencia
End5
El valor de resistencia calculado está fuera del rango permitido.
Alarma de inductancia de dispersión
El valor de inductancia de dispersión calculado está fuera del rango
End6
permitido.
Alarma de corriente sin carga
• El valor de corriente sin carga introducido estaba fuera del
rango permitido.
End7
• Los resultados del autotuning eran inferiores al 5% de
la corriente nominal del motor.
YASKAWA ELECTRIC Variador de AC YASKAWA - Guía de referencia rápida de A1000
Causa
superó el 20% durante
7 Solución de problemas
Acción correctiva
• Aumente el tiempo de aceleración (C1-01).
• Si es posible, desconecte la carga.
• el cableado.
Verifique
• Asegúrese de que el rango de trabajo del variador se ajusta
al del motor.
• la carga. (el autotuning se debería haber
Verifique
realizado sin la carga conectada).
• Cambie el variador.
• todo el cableado y corrija los errores.
Verifique
• Verifique el valor de corriente nominal del
motor introducido en T1-04 para el autotuning.
• el valor de corriente nominal del motor escrito
Verifique
en la placa e introduzca el valor correcto.
• la configuración del patrón de V/f.
Verifique
• Realice el autotuning sin la carga conectada.
• los datos de entrada y repita el autotuning.
Verifique
• los datos de entrada.
Verifique
• el cableado del motor.
Verifique
• Realice el autotuning sin la carga conectada.
Verifique los datos de entrada y repita el ajuste.
• Asegúrese de que los datos introducidos para el autotuning
sean correctos.
• Ejecute en su lugar el autotuning rotacional. Si no fuese
posible, intente realizar el autotuning estacionario 2.
• dos veces los datos introducidos para el proceso
Verifique
de autotuning.
• si hay fallas en el motor y la conexión de cables
Verifique
del motor.
Verifique los datos introducidos para el proceso de
autotuning.
• y corrija el ca bleado defectuoso del motor
Verifique
• dos veces los datos introducidos para el proceso
Verifique
de autotuning.
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