Nivel De Refrigeración, Control Y Rellenado; Llenado De Un Sistema Totalmente Vacío - Volvo Penta TAD1341GE Libro De Instrucciones

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7748644 12-2014 © AB VOLVO PENTA
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Nivel de refrigeración, control y
rellenado
El llenado de refrigerante debe hacerse con el motor
parado. Controlar el nivel de refrigerante diariamente
antes del arranque.
¡IMPORTANTE!
Utilizar únicamente un refrigerante recomendado por
Volvo Penta. Llenar con el mismo tipo de refrigerante
del que hay en el sistema. No hay que mezclar dife-
rentes tipos de refrigerante entre sí.
¡ADVERTENCIA!
No abrir el tapón de llenado del sistema de refrigera-
ción cuando el motor está caliente, excepto en caso
de emergencia, pues esto puede ocasionar graves
lesiones personales. Puede salir un chorro de vapor y
de refrigerante caliente.
1 Abrir solamente la tapa de llenado (1). No abrir la
tapa de presión (2).
2 Comprobar que el nivel de refrigerante está sobre
la marca MIN en el depósito de expansión.
3 Añadir refrigerante cuando sea necesario, hasta
que el nivel esté entre las marcas MIN y MAX.
Verter el refrigerante lentamente para dar tiempo a
que salga el aire.
Llenado de un sistema totalmente vacío
NOTA: Mezclar la cantidad de refrigerante correcta de
antemano para garantizar que el sistema de refrigera-
ción se llene totalmente. Ver Ficha técnica, sistema de
refrigeración en lo referente a la cantidad de refrige-
rante.
No abrir la tapa de presión (2).
1 Comprobar que todos los puntos de vaciado están
cerrados.
2 Abrir la tapa de llenado (1).
3 Añadir refrigerante cuando hasta que el nivel esté
entre las marcas MIN y MAX.
Verter el refrigerante lentamente para dar tiempo a
que salga el aire.
NOTA: El motor no se debe poner en marcha hasta
que el sistema se haya purgado de aire y esté com-
pletamente lleno.
4 Arrancar el motor cuando el sistema de refrigera-
ción esté totalmente purgado de aire y lleno. Abrir
los eventuales grifos de purga de aire unos instan-
tes después del arranque para que desaparezca el
aire que pueda haber en el interior.
Si hay un equipo de calefacción acoplado al sis-
tema de refrigeración del motor, abrir la válvula de
mando del calor y purgar de aire la instalación
mientras se llena.
Mantenimiento
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