Italiano; Scarico Dell'ARia - Best Polar Instrucciones De Uso

Italiano

! L'installazione va effettuata secondo queste istruzioni
IT e da personale professionalmente qualificato.
Utilizzare dei guanti nelle operazioni di installazio-
!
ne e di manutenzione.

SCARICO DELL'ARIA

(Per le versioni aspiranti)
! Predisporre il foro ed il condotto di scarico dell'aria
(diametro 150mm).
! Usare un condotto lungo il minimo indispensabile.
! Usare un condotto con minor numero di curve
possibile (angolo massimo della curva: 90°).
! Evitare cambiamenti drastici di sezione del condotto.
! Usare un condotto con l'interno piu' liscio possibile.
! Il materiale del condotto deve essere approvato
normativamente.
! Non collegare la cappa a condotti di scarico dei fumi
prodotti da combustione (caldaie, caminetti, stufe,
ecc).
! Per lo scarico dell'aria da evacuare rispettare le
prescrizioni delle autorità competenti.
Inoltre l'aria da scaricare non deve essere eliminata
attraverso una cavità del muro a meno che tale
cavità non sia destinata a questo scopo.
! Attrezzare il locale con delle prese d'aria per evitare
che la cappa crei una pressione negativa nella
stanza (che non deve superare i 0,04 mbar); infatti
se la cappa è usata contemporaneamente ad
apparecchi non elettrici (stufe a gas, ad olio, a
carbone, ecc) ci puo' essere il risucchio dei gas di
scarico della fonte di calore.
FILTRANTE O ASPIRANTE ?
La cappa puo' essere in versione aspirante o in versio-
ne filtrante.
Decidere sin dall'inizio il tipo di installazione.
Per una maggiore efficienza, consigliamo di installare la
cappa in versione aspirante (se possibile).
Versione aspirante
La cappa depura l'aria e la espelle all'esterno attraver-
so un condotto di scarico (diametro 150 mm).
Versione filtrante
La cappa depura l'aria e la re-immette pulita nella
stanza.
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COMANDI
P1
P3 P5
P2
P1: "timer 5'" .
P2: reset allarme filtri .
P3: motor off / velocità – .
con pressione lunga spegne il motore memoriz-
zando la velocità corrente .
P4: motor on / velocità + .
P5: on/off luci .
L1 corona segnalazione:
- Cappa in stand-by: accensione color ambra-
arancio. Dopo 30" dall'ultima pressione di qualsia-
si tasto la corona si spegne.
- Motore acceso: L1 turchese lampeggiante. La
frequenza del lampeggio è proporzionale alla
velocità.
- Funzione "timer 5'" : L1 turchese fisso.
- Allarme filtri attivo: L1 rosso fisso (30h) L2 rosso
lampeggiante (120h).
MANUTENZIONE
! Prima di pulire o fare manutenzione togliere la
tensione.
Pulizia della cappa
QUANDO PULIRE: pulire almeno ogni 2 mesi per
evitare rischi di incendio.
PULIZIA ESTERNA: usare un panno inumidito con
acqua tiepida e detersivo neutro (per le cappe verni-
ciate); usare prodotti specifici per cappe in acciao,
rame o ottone.
PULIZIA INTERNA: usare un panno (o un pennello)
imbevuto di alcool etilico denaturato.
COSA NON FARE: non usare prodotti abrasivi o
corrosivi (esempio spugne metalliche, spazzole troppo
dure, detergenti molto aggressivi, ecc.)
P4
L1