HIKOKI C 6SS Instrucciones De Manejo página 27

การปรั บ แต ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ก อ นใช ง าน
1. การปรั บ แต ง คลองเลื ่ อ ย
อาจปรั บ แต ง คลองเลื ่ อ ยโดยเลื ่ อ นฐานหลั ง จากคลายคั น ง า ง (A)
(รู ป ที ่ 2)
คํ า เตื อ น
ถ า คั น ง า ง (A) ยั ง หลวมอยู  จะเกิ ด อั น ตรายมาก ให ล ็ อ กให แ น น
อยู  เ สมอ
2. การปรั บ แต ง มุ ม เอี ย ง
เมื ่ อ คลายน็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ ที ่ บ รรทั ด อาจเอี ย งใบเลื ่ อ ยจากฐานได จ นถึ ง
45 องศา (รู ป ที ่ 3)
อาจปรั บ แต ง มุ ม เอี ย งได โ ดยคลายน็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ (รู ป ที ่ 3)
คํ า เตื อ น
ถ า น็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ ยั ง หลวมอยู  จะเกิ ด อั น ตรายมาก ให ล ็ อ กให แ น น
อยู  เ สมอ
3. การปรั บ แต ง ราง (อุ ป กรณ ป ระกอบ)
อาจปรั บ แต ง ตํ า แหน ง ตั ด โดยเลื ่ อ นรางไปทางซ า ยหรื อ ทางขวาหลั ง
จากคลายน็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ
อาจติ ด ตั ้ ง รางไว ท างด า นซ า ยหรื อ ด า นขวาก็ ไ ด
ลํ า ดั บ การตั ด
1. วางเลื ่ อ ยไฟฟ า (ฐาน) บนแท ง ไม และจั ด ให แ นวตั ด ตรงกั บ ใบเลื ่ อ ยที ่
บรรทั ด หน า (รู ป ที ่ 4)
2. เป ด สวิ ท ซ ON ก อ นใบเลื ่ อ ยแตะกั บ แท ง ไม สวิ ท ซ จ ะเป ด ON เมื ่ อ ใช
นิ ้ ว กดกดสวิ ท ซ และป ด OFF เมื ่ อ ปล อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ซ
คํ า เตื อ น
ก อ นจะตั ด ให ต รวจดู ช ิ ้ น งานที ่ จ ะตั ด เสี ย ก อ น ถ า เนื ้ อ ไม อ าจเป น อั น ตราย/
มี ฝ ุ  น พิ ษ ให เ ชื ่ อ มต อ ชุ ด ดั ก ฝุ  น หรื อ ถุ ง ดั ก ฝุ  น กั บ ช อ งระบายฝุ  น ที ่ เ หมาะสม
ไว อ ย า งแน น หนา สวมหน า กากกั น ฝุ  น ถ า มี
ก อ นจะใช ต ั ด ด ว ยเลื ่ อ ยไฟฟ า ตรวจดู ใ ห ม ี ร อบหมุ น สู ง สุ ด เสี ย ก อ น
○
ถ า ใบเลื ่ อ ยหยุ ด หมุ น หรื อ มี เ สี ย งผิ ด ปกติ ข ณะทํ า งาน ป ด สวิ ท ซ ไ ปที ่
○
OFF โดยทั น ที
ระวั ง อยู  เ สมอ ไม ใ ห ส ายไฟฟ า เข า ไปใกล ใ บเลื ่ อ ยที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น
○
การใช เ ลื ่ อ ยวงเดื อ นที ่ ใ บเลื ่ อ ยหั น ขึ ้ น หรื อ หั น ไปด า นข า งจะมี อ ั น ตราย
○
มาก ควรเลี ่ ย งการทํ า งานในท า ทางที ่ ไ ม ป กติ เ ช น นั ้ น
เมื ่ อ ตั ด วั ส ดุ ใช แ ว น ตาป อ งกั น เสมอ
○
เมื ่ อ ทํ า งานเสร็ จ แล ว ให ถ อดปลั ๊ ก ออกจากเต า เสี ย บ
○
การติ ด และถอดใบเลื ่ อ ย
คํ า เตื อ น
เพื ่ อ เลี ่ ย งอุ บ ั ต ิ เ หตุ ร  า ยแรง กดสวิ ท ซ ไ ปที ่ ต ํ า แหน ง OFF และถอดจาก
แหล ง จ า ยไฟเสมอ
1. การถอดใบเลื ่ อ ย
(1) ตั ้ ง ระยะตั ด ที ่ ส ู ง สุ ด และวางเลื ่ อ ยวงเดื อ นตามรู ป ที ่ 5
(2) กดคั น ล็ อ ก ล็ อ กเพลา และถอดสกรู ห กเหลี ่ ย มออกโดยใช
ประแจหกเหลี ่ ย ม
(3) ถอดใบเลื ่ อ ยออกเมื ่ อ กดแผ น ครอบล า งลงให ร  น เข า ในฝาใบเลื ่ อ ย
จนเต็ ม ที ่
2. การติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ย
(1) เอาขี ้ เ ลื ่ อ ยที ่ ต กค า งบนเพลา สกรู แ ละแหวนรองออกไป
(2) ถ า ใบเลื ่ อ ยมี ข นาดเส น ผ า ศู น ย ก ลางรู 19 มม. 20 มม. 25.4 มม. และ
30 มม. ตามรู ป ที ่ 6-1 เล็ ง ศู น ย ด  า นข า งของแหวนรอง (A) ที ่ ม ี ข นาด
เดี ย วกั บ เส น ผ า ศู น ย ก ลางให เ ข า ภายในของใบเลื ่ อ ย และทาบด า นเว า
ของแหวนรอง (B) เข า กั บ ด า นข า งของใบเลื ่ อ ย
ถ า ใบเลื ่ อ ยมี ข นาดเส น ผ า ศู น ย ก ลางรู 15.9 มม. ตามรู ป ที ่ 6-2
เล็ ง ให ด  า นเว า ของแหวนรอง (A) กั บ ด า นเว า ของแหวนรอง (B)
ทาบเข า กั บ ด า นข า งของใบเลื ่ อ ย
* ถ า ใบเลื ่ อ ยของเลื ่ อ ยวงเดื อ นของคุ ณ มี ร ู ข นาด 15.9 มม.
ใบเลื ่ อ ยที ่ ม ี ข นาดรู เ ท า กั น เท า นั ้ น ที ่ จ ะติ ด กั บ เลื ่ อ ยวงเดื อ นได
* แหวนรอง (A) มี ม าให ก ั บ ใบเลื ่ อ ย 4 แบบที ่ ม ี ข นาดรู 19 มม.
20 มม. 25.4 มม. และ 30 มม. (เมื ่ อ ซื ้ อ เลื ่ อ ยวงเดื อ น จะได ร ั บ
แหวนรอง (A)
แบบเดี ย วเท า นั ้ น )
ถ า ขนาดรู ข องใบเลื ่ อ ยไม ต รงกั บ ขนาดของแหวนรอง (A) โปรด
แจ ง ร า นที ่ ค ุ ณ ซื ้ อ เลื ่ อ ยวงเดื อ น
(3) เพื ่ อ ให ใ บเลื ่ อ ยหมุ น ในทิ ศ ทางที ่ ถ ู ก ต อ ง ทิ ศ ทางของลู ก ศรบนใบ
เลื ่ อ ยต อ งตรงกั บ ทิ ศ ทางของลู ก ศรบนฝาครอบใบเลื ่ อ ย
(4) ใช น ิ ้ ว ยั น สกรู ห กเหลี ่ ย มเพื ่ อ ยึ ด ใบเลื ่ อ ยให ม ากที ่ ส ุ ด กดคั น ล็ อ กลง
ล็ อ กเพลา และขั น สกรู ห กเหลี ่ ย มให แ น น พอ
คํ า เตื อ น
เมื ่ อ ติ ด ใบเลื ่ อ ยแล ว ตรวจดู อ ี ก ครั ้ ง ให ค ั น ล็ อ กกลั บ เข า ที ่ เ ดิ ม
การบํ า รุ ง รั ก ษาและการตรวจสอบ
1. การตรวจสอบใบเลื ่ อ ย
เนื ่ อ งจากการใช ใ บเลื ่ อ ยที ่ ท ื ่ อ จะลดประสิ ท ธิ ภ าพงานและมอเตอร อ าจ
ทํ า งานผิ ด ปกติ ไ ด ให ล ั บ หรื อ เปลี ่ ย นใบเลื ่ อ ยทั น ที เ มื ่ อ พบว า ทื ่ อ
2. การตรวจสอบสกรู ย ึ ด
ให ต รวจสอบสกรู ย ึ ด เสมอ และให ข ั น ไว อ ย า งถู ก ต อ ง ถ า สกรู ห ลวม
ให ข ั น เสี ย ใหม โ ดยทั น ที มิ ฉ ะนั ้ น อาจเกิ ด อั น ตรายมาก
3. การบํ า รุ ง รั ก ษามอเตอร
การขดลวดของมอเตอร เ ป น หั ว ใจสํ า คั ญ ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ใ ช
ความระมั ด ระวั ง เพื ่ อ ไม ใ ห ข ดลวดของมอเตอร ช ํ า รุ ด และ/หรื อ เป ย กนํ ้ า
หรื อ นํ ้ า มั น
4. การตรวจสอบแปรงถ า น
เพื ่ อ ความปลอดภั ย และการป อ งกั น ไฟฟ า ดู อ ย า งต อ เนื ่ อ ง ควรให
ศู น ย บ ริ ก ารที ่ ไ ด ร ั บ อนุ ญ าตของ HiKOKI เท า นั ้ น เป น ผู  ต รวจสอบและ
เปลี ่ ย นแปรงถ า น
5. การเปลี ่ ย นสายไฟฟ า
ถ า จํ า เป น ต อ งเปลี ่ ย นสายไฟฟ า ต อ งใช ส ายจากผู  ล ิ ต เดี ย วกั น
เพื ่ อ ไม ใ ห เ กิ ด อั น ตราย
6. การปรั บ แต ง ฐานและใบเลื ่ อ ยเพื ่ อ รั ก ษามุ ม ฉาก (เฉพาะฐานแบบ
อะลู ม ิ เ นี ย ม)
มุ ม ระหว า งฐานกั บ ใบเลื ่ อ ยอยู  ใ นตํ า แหน ง 90 องศา หากมุ ม ฉาก
เปลี ่ ย นไปเนื ่ อ งจากสาเหตุ ใ ดๆ ให ป รั บ แต ง ดั ง ต อ ไปนี ้
(1) หั น แท น ขึ ้ น บน (รู ป ที ่ 7) และคลายน็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ (รู ป ที ่ 3)
(2) ทาบฉากกั บ ฐานและใบเลื ่ อ ย หมุ น สกรู ห ั ว จมด ว ยไขควงหั ว จม
เลื ่ อ นตํ า แหน ง ของฐานจนได ม ุ ม ฉากที ่ ต  อ งการ
ไทย
27