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Espesor del segmento del pistón (superior y se-
gundo)
Estándar
0,97 a 0,99 mm
Límite de servicio
0,90 mm
Ancho de la ranura del segmento del pistón (su-
perior y segundo)
Estándar
1,01 a 1,03 mm
Límite de servicio
1,11 mm
Inspección del desgaste del pistón, el bulón del
pistón y la biela
•
Si la ranura del orificio del bulón del pistón pre-
senta un desgaste excesivo, cambie el pistón.
•
Mida el diámetro del bulón del pistón con un mi-
crómetro.
•
Si el diámetro del bulón del pistón es inferior al lí-
mite de servicio en algún punto, cambie el bulón.
Diámetro del bulón del pistón
Estándar
11,995 a 12,000 mm
Límite de servicio
11,96 mm
•
Con una galga de cilindros, mida el diámetro de
los dos orificios del bulón del pistón en el pistón y
el diámetro interior del pie de biela.
•
Si el diámetro de cualquiera de los orificios del
bulón del pistón supera el límite de servicio, cam-
bie el pistón.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 73
Diámetro del orificio del bulón del pistón
Estándar
12,001 a 12,011 mm
Límite de servicio
12,08 mm
•
Si el diámetro interior del pie de biela supera el lí-
mite de servicio, cambie el conjunto del cigüeñal.
Diámetro interior del pie de biela
Estándar
16,002 a 16,013 mm
Límite de servicio
16,05 mm
•
Compruebe el cojinete de aguja.
NOTA
Normalmente, los rodillos de un cojinete de aguja
○
se desgastan muy poco y el desgaste resulta difí-
cil de medir. En lugar de hacerlo, compruebe vi-
sualmente
si
hay
decoloración u otros daños en el cojinete.
•
Si tiene cualquier duda acerca del estado de un
cojinete de aguja, cambie el cojinete y el bulón
del pistón.
signos
de
abrasión,
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