YASKAWA A1000 Guía De Referencia Rápida página 39

Terminal de
AL FLT
operador digital
Fallo en entradas
Safe Disable

HbbF
Fallo en fase de
salida

PF
Sobrecorriente

oC
Sobretemperatura
en disipador de
 
calor
oH ó oH1
Sobrecarga del
motor

oL1
Sobrecarga del
variador

oL2
Detección del par
1
 
oL3
Detección del par
2
 
oL4
Detección de
sobrecarga
 
oL5
Fallo Ultra Lift 2
 
oL6
YASKAWA Europe TOSP C710606 49A - Variador CA A1000 Software de grúas - Guía de referencia rápida
Causa
La salida del variador se desactiva al estar abierta
solamente una de las entradas Safe-Disable (Función
"Desactivación Segura"). (normalmente deberían estar
abiertas ambas señales de entrada H1 y H2).
Canal con avería interna que hace que éste no se
desconecte a pesar de haberse desactivado la señal
externa.
El control superior únicamente desactiva un sólo
canal.
Cable de salida interrumpido o devanado del motor
dañado.
Cables flojos en la salida del variador.
Motor demasiado pequeño (consumo menor a un 5% de
la corriente del variador).
Cortocircuito o fallo a tierra en la salida del variador
La carga es excesiva.
Los tiempos de acel./decel. son muy cortos.
Ajuste incorrecto de los datos del motor o de la
característica V/f.
Se conmutó un contactor de protección del motor a la
salida.
Temperatura ambiente excesiva.
El ventilador de refrigeración no funciona.
Disipador de calor sucio.
El caudal de aire que circula por el disipador de calor es
insuficiente.
La carga del motor es excesiva.
El motor funciona a baja velocidad con una gran carga.
Los tiempos del ciclo de acel./decel. son muy cortos.
La corriente nominal fijada para el motor es incorrecta.
La carga es excesiva.
La potencia del variador es demasiado pequeña.
El par a baja velocidad es excesivo.
El peso de la carga es excesivo para la grúa.
Umbral detección del par 1 demasiado bajo.
Tiempo de detección del par 1 demasiado corto.
El peso de la carga es excesivo para la grúa.
Umbral detección del par 2 demasiado bajo.
Tiempo de detección del par 2 demasiado corto.
El peso de la carga es excesivo para la grúa.
Umbral de detección de sobrecarga 1 demasiado bajo.
Tiempo de detección de sobrecarga 1 demasiado corto.
La frecuencia de salida es mayor que la frecuencia de
activación Ultra Lift 2 y la potencia de salida del
variador de frecuencia supera el valor fijado en S4-15
(umbral de detección de fallo Ultra Lift 2) durante un
intervalo superior al fijado en S4-16 (tiempo de
detección de fallo Ultra Lift 2).
9 Solución de problemas
Subsanación del fallo
Verifique la conexión del control superior y asegúrese
de que éste active correctamente ambas señales.
Si las señales son definidas correctamente y la alarma
no desaparece, cambie el variador de frecuencia.
Controle el cableado del motor.
Observe que estén correctamente apretados todos los
tornillos de los terminales del variador y del motor.
Verifique la potencia del motor y del variador.
Controle si el cableado de salida o el motor están
cortocircuitados o si está dañado el aislamiento.
Cambie las piezas dañadas.
Compruebe si la máquina tiene algún desperfecto
(engranajes, etc.) y, si procede, repare las piezas
dañadas.
Controle los parámetros ajustados para el variador.
Controle la secuencia activación del contactor del
motor.
Mida la temperatura ambiente e instale un
climatizador, si procede.
Compruebe el ventilador de refrigeración del
variador.
Limpie el disipador de calor.
Controle el flujo de aire que circula por el disipador
de calor.
Reduzca la carga del motor.
Use un motor con refrigeración externa e indique el
motor correcto en el parámetro L1-01.
Controle las secuencias.
Verifique la corriente nominal ajustada para el motor.
Verifique la carga.
Asegúrese de que la potencia del variador es
suficiente para la carga prevista.
Capacidad de sobrecarga disminuida a bajas
velocidades. Reduzca la carga o aplique un variador
de frecuencia más potente.
Verifique la carga en la grúa.
Fije en el parámetro S6-02 el umbral correcto para la
detección del par.
Fije en el parámetro S6-03 el tiempo correcto para la
detección del par.
Verifique la carga en la grúa.
Fije en el parámetro S6-05 el umbral correcto para la
detección del par.
Fije en el parámetro S6-06 el tiempo correcto para la
detección del par.
Verifique la carga en la grúa.
Fije en el parámetro S5-02 y / o S5-06 el umbral
correcto para la detección del par.
Fije en el parámetro S5-03 y / o S5-06 el tiempo
correcto para la detección del par.
Verifique la carga en la grúa.
Fije los valores correctos para Ultra Lift 2 en los
parámetros S4-15 y S4-16.
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