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NOTA IMPORTANTE:
lubricación permanente que no requiere ningún tipo de mantenimiento, independientemente
del tipo de reductor que sea.
Antes de practicar esta intervención poner el agitador fuera de tensión. Cerciorarse
que el material no puede ser puesto en marcha accidentalmente y señalar la
intervención.
Etapa 1: vaciado del reductor
Para proceder al vaciado del reductor hay que:
- Primero, colocar un recipiente de cabida suficiente y apropiado, bajo del tapón de
vaciado.
- Segundo, destornillar el tapón y dejar colar el aceite totalmente en el recipiente. El
cárter debe ser perfectamente limpiado de cualquier residuo de aceite o partículas.
- Tercero, volver a atornillar el tapón de vaciado.
Etapa 2: rellenado del reductor
Para proceder al rellenado del reductor hay que:
Primero, desatornillar el tapón de nivel del aceite y también el tapón de rellenado.
-
Segundo, para rellenar el cárter, se aconseja - verter el aceite nuevo sobre filtro de
-
llenado (con un aceite apropiado a las condiciones de utilización) hasta que el
aceite llegue al nivel del calibrado del tapón de nivel.
-
Tercero, volver a atornillar los tapones de nivel y de llenado.
Precaución: retirar cualquier desbordamiento de aceite inmediatamente con ayuda
de un desengrasante apropiado a las condiciones de utilización.
Características:
• Cantidad: ver ficha de características técnicas suministrada por nuestra oficina de
proyectos.
• Aceite de origen: Aceite mineral ISO VG 220
• Temperatura ambiente: - 25°C hasta + 50°C
• Temperatura máxima del aceite en funcionamiento: 90°C
• El aceite usado y los trapos manchados deben ser recolectados en los recipientes
adaptados.
Tabla de aceites lubricantes recomendados:
NOTA: En todo caso comprobar con la etiqueta adherida al reductor donde se indica el tipo de aceite.
Serie HRmix
Los grupos que se entregan sin tapones de aceite tienen una
AGIP
Blasia
SHELL
Omala S2 G
ESSO
SPARTAN EP
MOBIL
MOBILGEAR XMP
CASTROL ALPHA SP
BP
ENERGOL GR-XP
Pagina 50
Aceite mineral
®
Gama
HRmix
ed. : 1712
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