Rossi EP Serie Instrucciones De Servicio página 54

Reductores y motorreductores planetarios
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Instalación y manutención
Puesta en servicio
Una puesta en servicio no adecuada puede dañar el reductor, el freno y comprometir el correcto funcionamiento
de la aplicación.
No demontar y no modifi car algun componente del freno para evitar de comprometer el buen funcionamiento
del reductor / freno.
Antes de la puesta en servicio verifi car que:
− el reductor haya sido correctamente instalado y fi jado a la máquina
− El reductor y el freno sean correctamente lubricados. (nivel del aceite y cantidad de la grasa, si previsto).
− los lubricantes sean adecuados.
− no hay pérdidas de lubricante de los tapones o de las estanqueidades
− los tapones de nivel, de drenaje y las relativas válvulas de respiradero sean todas libremente accesibles
− durante el servicio la temperatura Max de la carcasa del freno y/o del reductor no supera jamás la
temperatura admitida (95°C para los productos de catálogo)
− El freno entra en función cuando el árbol máquina resulta detenido (condiciones estáticas)
− el tubo de alimentación (abertura y cierre) haya sido adecuadamente conectado al freno y que no seal
presentes pérdidas de aceite.
Para la alimentación del freno se recomienda la utilización del aceite hidráulico a base mineral; los aceites
sintéticos podrían dañar y comprometer el regular funcionamiento del freno.
Conectar un racor del circuito hidráulico de la instalación al taladro de mando presente sobre el freno,
después de la remoción del tapón de protección.
Antes de la utilización hay que limpiar el aire. Desatornillar ligeramente el racor sobre el taladro de
accionamiento, manteniendo la presión hasta la completa salida del aire, después reatornillar el
racor.
− la presión de alimentación sea sufi ciente para abrir completamente el freno (mayor de la presión de
abertura [p]" diferente por par y tipología del freno)
− durante la fase de cierre del freno, la presión de alimentación sea 0 bar. Atención, eventual presión
residua en el tubo de alimentación contribuye a reducir el par de frenado estático M
− la motorización y la eventual válvula de accionamiento sean correctamente instaladas y conectadas al freno
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Instrucciones de servicio EP − UTD.175.04-2019.00_ES
.
Bstat

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