K.M150R.. / K.250... / K.D300... / K.D350...
Inconvenientes
interviene.
E
detiene.
línea.
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un ciclo operativo con un número arranques
demasiado elevado.
dispersión del calor que desarrolla el motor
eléctrico.
5.4. Caudal insuficiente del circuito de
de paro.
por debajo del nivel de paro.
para las exigencias de la instalación.
no es bastante alto para activar la eletrobomba.
problemas de funcionamiento.
electrobomba.
arranque de la electrobomba después de su
instalación o después de una nueva instalación.
9.2. Cortocircuito en los cables de conexión, en
el bobinado o en las conexiones del motor.
subdimensionados respecto a la potencia
instalada.
9.4. Calor excesivo en el lugar donde se
encuentra el panel.
equivocada.
RED COMERCIAL Y LISTA CENTROS DE ASISTENCIA disponible en
defectuosa y vuelve a llenar el tanque.
5.2. Efectuar la limpieza.
5.4. Efectuar la limpieza del circuito interno
en el circuito externo.
la instalación de impulsión dentro del tanque
rodete.
del nivel.
capacidad mayor.
funcionamiento de la electrobomba cuando
la sonda indica la posibilidad de activación.
y sustituir las defectuosas.
la intervención de mantenimiento.
conexiones correspondientes a la sonda
de conductividad hayan sido realizadas de
manera correcta.
9.1. Controlar y corregir las conexiones en
el panel.
9.2. Desconectar el motor y controlar los
cortocircuito o una fase conectada a tierra.
medida adecuada.
9.4. Ventilar de manera oportuna el ambiente
o utilizar aparatos compensados.
dispositivo.
intervención y de control de los mandos de
arranque y parada.
Caprari S.p.A.